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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
世界杯揭幕战将在墨西哥城阿兹特克体育场进行
6月12日 10:00 A组 韩国VS捷克
6月22日 09:00 G组 新西兰VS埃及
6月24日 10:00 K组 哥伦比亚VS刚果(金)
6月25日 09:00 A组 南非VS韩国
墨西哥的3个举办城市分别为墨西哥城、瓜达拉哈拉和蒙特雷，这3个城市将在世界杯期间举办10场小组赛和3场淘汰赛。
6月14日 12:00 D组 澳大利亚VS土耳其
6月27日 11:00 G组 新西兰VS比利时
7月1日 09:00 1/16决赛
首先介绍位于墨西哥首都墨西哥城体育场（原名阿兹特克体育场），该球场是本届赛事中唯一曾举办过世界杯的球场，1970年世界杯和1986年世界杯的决赛就在此举办。这座球场始建于1961年，自1966年开始启用就作为墨西哥国家队和墨超墨西哥美洲的主场，同时现在也是墨超蓝十字队的主场。值得一提的是，墨西哥城体育场海拔高达2240米，是典型的高原球场，东道主墨西哥的主场优势将被无限放大。此外，为了迎接2026年世界杯，阿兹特克体育场在今年3月28日刚刚完成翻新并启用，最高可容纳87,523名观众。本届世界杯期间，墨西哥城体育场将承办包括揭幕战在内的3场小组赛和2场淘汰赛，具体场次如下：
多伦多BMO球场坐落于加拿大博览会会场，是东道主之一加拿大队开启本届世界杯征程的起点。该球场始建于2006年3月，并于2007年开始一直作为加拿大国家队和美职多伦多FC队的主场使用，期间还曾承办过2007年U20世界杯和2014年女子U20世界杯。该球场于2016年完成扩建翻新，并开始同时用作橄榄球球队多伦多淘金人的主场，最高可容纳45,736名观众。本届世界杯期间，BMO球场将承办5场小组赛和1场淘汰赛，具体场次如下：
6月15日 10:00 F组 瑞典VS突尼斯
6月12日 03:00 A组 墨西哥VS南非
6月21日 12:00 F组 突尼斯VS日本
早在2022年6月，国际足联就已经公布了2026美加墨世界杯的16个举办城市，其中美国有11个，加拿大2个，墨西哥3个。尽管本届世界杯为三国联合承办，但各主办国承担的比赛场次并非平均分配。根据安排，美国承办了大多数比赛，从小组赛到淘汰赛再到最终的决赛；加拿大由于仅2座承办城市，只涉及部分小组赛和淘汰赛；墨西哥则承办了包括揭幕战在内的部分小组赛和淘汰赛。值得一提的是，自1/4决赛开始，所有比赛都将在美国进行。
6月21日 04:00 E组 德国VS科特迪瓦
最后是位于蒙特雷的BBVA体育场，与阿克伦球场类似，BBVA体育场也不在蒙特雷市内，而是在蒙特雷市东边的瓜达卢佩，二者同属于大蒙特雷都会区。该球场建成于2015年，并在同年8月作为墨超劲旅蒙特雷的主场开始启用，最高可容纳53,500名观众。本届世界杯期间，BBVA体育场将承办3场小组赛和1场淘汰赛，具体场次如下：
6月13日 03:00 B组 加拿大VS波黑
7月3日 11:00 1/16决赛
北京时间6月12日至7月20日，2026美加墨世界杯将如期举行。本届世界杯是历史上第一次由三个国家联合承办的世界杯，也是迄今为止规模最大的世界杯，届时将有48支球队横跨美国、加拿大、墨西哥的16座城市共进行104场比赛。
6月19日 09:00 A组 墨西哥VS韩国
6月25日 09:00 A组 捷克VS墨西哥
6月18日 10:00 K组 乌兹别克斯坦VS哥伦比亚
然后是位于瓜达拉哈拉的阿克伦球场，该球场并不在瓜达拉哈拉市内，而是在同属于瓜达拉哈拉大都会区的萨波潘市。其始建于2004年2月，后因财务问题直到2010年7月才开始启用。目前是墨超球队瓜达拉哈拉竞技队的主场，最高可容纳49,850名观众。本届世界杯期间，阿克伦体育场将承办4场小组赛，具体场次如下：
6月19日 06:00 B组 加拿大VS卡塔尔
7月6日 08:00 1/8决赛
6月30日 09:00 1/16决赛
6月18日 07:00 L组 加纳VS巴拿马
加拿大仅有2个举办城市，分别为多伦多和温哥华，这2个城市将在世界杯期间举办10场小组赛和3场淘汰赛。
位于温哥华的不列颠哥伦比亚体育场同样也是一座多用途体育场，自1983年建成以来一直作为橄榄球不列颠哥伦比亚雄狮队的主场使用，并在2011年翻新完成后同时成为了美职温哥华白浪的主场，最高可容纳54,500名观众。值得一提的是，该球场曾举办过2010年温哥华冬奥会的开幕式和闭幕式。本届世界杯期间，不列颠哥伦比亚体育场将承办5场小组赛和2场淘汰赛，具体场次如下：
7月8日 04:00 1/8决赛
6月24日 07:00 L组 巴拿马VS克罗地亚
7月3日 07:00 1/16决赛
6月25日 03:00 B组 瑞士VS加拿大
6月27日 03:00 I组 塞内加尔VS伊拉克
6月27日 08:00 H组 乌拉圭VS西班牙
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【球队数据】
特约记者甘慧报道 13轮中超联赛过后，上海申花以10胜2平1负积32分的成绩独自领跑积分榜。刚刚结束的第13轮比赛中，成都蓉城、北京国安，上海海港以及山东泰山全部战平，申花因此稍稍拉开了与追赶者的差距。成都蓉城落后2分排名第二，少赛一场的北京国安和海港分别是26分和24分，山东泰山的积分为21分。
斯卢茨基的改变还体现在用人上。本轮客场对阵大连英博，蒋圣龙因伤没有前往大连。赛前，外界普遍认为艾迪会顶替其出战。此前，当朱辰杰和蒋圣龙因伤缺阵时，斯卢茨基都派艾迪顶上，他的表现也不错。不过，斯卢茨基这次出其不意地启用了金顺凯，这也是金顺凯本赛季第一次出场，他上一次出战正式比赛，已经要追溯到去年10月1日与马来西亚柔佛新山的亚冠精英联赛。
其实不仅是经验丰富的归化球员李可，当外援安德烈因伤缺阵的时候，小将刘诚宇也能及时顶上，甚至连续3场比赛进球，帮助队伍拿下连胜。
根据中国足协公布的信息，本赛季中超的夏季转会窗口将于6月23日开启，7月21日关闭。对各队而言，这是进一步优化阵容、提升队伍战斗力的机会。二转的人员调整效果，也将在一定程度上影响队伍赛季的最终排名。
对阵BIG5（申花、蓉城、国安、海港和泰山）之外的球队，申花至今保持全胜，一分未丢。而其他BIG5队伍均有丢分：成都蓉城平云南玉昆、青岛西海岸，输给天津津门虎；北京国安虽然至今赛季不败，但在天津津门虎、武汉三镇和青岛海牛身上丢掉了6分；海港平青岛西海岸，失去2分；山东泰山与河南队和青岛海牛战平，不敌云南玉昆，丢掉8分。
如果评选本赛季至今发挥最稳定的队伍，申花当仁不让。
虽然申花目前在积分榜上有两分的优势，但联赛尚未过半，各队还可以通过夏窗进行人员上的调整。所以，联赛桂冠的争夺仍然存在不小的变数。申花想要笑到最后，还有很长的路要走。
从队伍的表现看，在斯卢茨基的打造之下，申花队已更具体系，所以个别核心队员伤缺，并没有对申花带来伤筋动骨的影响。阿马杜受伤后，斯卢茨基启用本赛季引进的李可出任6号位。由于上个赛季没有稳定的出场时间，李可一开始的表现并不是太理想，但随着比赛的深入，他逐渐融入了申花的体系中。
大连英博在“魔鬼主场”大连梭鱼湾足球场0比3完败给申花后，主教练李国旭表示：“比分和过程都是一样的，输给申花确实让我们看到了自己跟中超强队间的差距。”就连争冠竞争对手北京国安主教练塞蒂恩都说：“与申花的分差源于他们在很多方面做得比我们好。”
在BIG5的相互交锋中，申花的总体战绩不如成都蓉城和北京国安。成都蓉城3胜1平10分，北京国安2胜2平8分，申花是1胜2平1负5分，海港2平2负2分，山东泰山1平3负1分。显然申花在保持队伍稳定性的同时，也需要进一步提升强强对话的战绩。下半阶段的联赛，申花对阵BIG5队伍是1客3主，仅对阵北京国安是客场作战。
应该说，申花在前13轮还是交出了一份不错的答卷。不过，已经结束的比赛，申花也有遗憾：战平人员并不齐整的北京国安和上海海港，客场不敌成都蓉城。
本赛季开局阶段，申花一度一场比赛伤一名大将。阿马杜、朱辰杰、安德烈、米内罗和蒋圣龙等绝对主力，全部进入过伤病名单。当队伍经历对阵山东泰山、成都蓉城、梅州客家三连客时，队长吴曦、李可和安德烈又出现了不同程度的伤情。
在被问及“夏季转会窗即将到来，主教练有何想法”时，斯卢茨基说：“我肯定希望球队能获得更多的胜利，但短时间里还是难以对球队做一个总结。我觉得目前球队中的五名外援水平都很不错，特别是目前还在康复阶段的阿马杜，我希望他可以尽快参加球队训练复出。在内援方面，我觉得我们的本土球员水平都非常不错，我认为保持球队阵容稳定也是一件很好的事情。当然，未来发生的事情谁也不知道。”上个赛季的二次转会期，申花没有调整外援，不过利用夏窗引进了陈晋一和费南多。
在所有伤员中，阿马杜的伤势最重，伤停时间最长。当初预计的康复周期是3到4个月，他也因此缺席了联赛其后的全部11场比赛。
斯卢茨基所打造的申花，每个队员都很重要，但每一队员都并非不可替代。
出色的体能也是申花的一大特色。斯卢茨基的战术风格强调比赛快节奏、高强度以及快速转换。他执教申花后，申花的一大改变就是体能变得更出色，能够从开场到结束基本能保持比赛的高强度和快节奏。这帮助申花在比赛临结束时依然能够发力，从而在不利的形势下扭转战局。与河南、云南玉昆的比赛，申花都在比分落后的情况下，依靠下半时，甚至是最后15分钟的进球赢得了最终的胜利。
与浙江队的比赛后，斯卢茨基在公开场合两次提到了队伍需要“攻守平衡”。他的思路很快体现在了球场上。最近7场比赛，申花4场零封对手，在打入16球的同时，只丢了4球，防守确实稳固了不少。目前，申花在进球数、净胜球数上，都排名中超第一。
本赛季，已经有多支球队的主教练赛后称赞申花实力强大。0比4不敌申花后，青岛西海岸主教练邵佳一表示：“这场比赛我输得心服口服。今天的比赛中，申花确实是表现更好的队伍。同时，在我看来，他们也是今年中超最好的队伍。无论是人员配置，队员在场上的发挥，以及在场上所表现出来的决心，让我非常钦佩。”
中超联赛总共30轮，历时9个月，是个漫长的过程，这个过程中，志在冠军的球队必须把应该拿到的分数都拿足，才能为争冠增添砝码。上个赛季，申花与最后夺冠的海港之间的直接对话1胜1平，占据了优势，但战平天津津门虎和深圳新鹏城这两场比赛损失了4分，直接影响了冠军的最终归属。
阿马杜在斯卢茨基442菱形中场的战术中扮演着举足轻重的角色。甚至可以说，阿马杜所踢的6号位是申花战术体系中最关键的一环，是攻防转换的枢纽。同时，阿马杜也是球队表现最好、作用最大的外援之一。所以，他的长时间伤停一度让人对申花有不小的担忧。
确实，申花的板凳深度和体能储备帮助球队目前领跑中超。最近两轮联赛，斯卢茨基都用满了5个换人名额，替补出场的徐皓阳、杨泽翔、谢鹏飞和杨皓宇等都是国字号球员，还有神奇的老将于汉超，这些球员在很多队伍都足以成为绝对主力员。
然而，刚刚过去的联赛赛程，斯卢茨基明显有一些调整和改变。联赛初，斯卢茨基更强调进攻，比如两个边后卫总是压得靠上，几乎相当于边翼卫，但这给一向稳定的防守端带来了不小的压力。球队连场都有失球，零封变得非常困难。
上赛季的斯卢茨基，一大标签是固执。一段时间内，他几乎用一套阵容打比赛，甚至连换人都如出一辙。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在小贾伦·杰克逊主持的《Off Script with Trip》节目中谈到了父亲身份。
“在我的第一个孩子扎伊尔出生之前，我只是过着自己的生活，一切都围绕自己展开。但有了他之后，一切都改变了。他给了我人生的目标。我认为，无论一个人取得多少成就，都始终在寻找自己的目标，而他让我找到了非常明确的人生意义。”
当被问及自己人生中最引以为傲的角色时，韦德表示：“我希望当一切尘埃落定时，答案是父亲。在体育领域取得的所有成就当然都很不可思议，但当你谈到未来的几代人，谈到那些我可能永远没有机会见到的韦德家族后代时，我希望自己在孩子和家庭身上留下的印记，才是真正属于我的名人堂生涯。当然，我还有很多工作要做，但那是我努力追求的目标。”
韦德回忆第一次抱起孩子的感受：“当你在医院抱起那个小婴儿，看着他的时候，就会想到自己肩负的所有责任。他们并没有要求来到这个世界，但你会开始思考自己想为他们成为什么样的人。”
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
世界杯揭幕战将在墨西哥城阿兹特克体育场进行
6月12日 10:00 A组 韩国VS捷克
6月22日 09:00 G组 新西兰VS埃及
6月24日 10:00 K组 哥伦比亚VS刚果(金)
6月25日 09:00 A组 南非VS韩国
墨西哥的3个举办城市分别为墨西哥城、瓜达拉哈拉和蒙特雷，这3个城市将在世界杯期间举办10场小组赛和3场淘汰赛。
6月14日 12:00 D组 澳大利亚VS土耳其
6月27日 11:00 G组 新西兰VS比利时
7月1日 09:00 1/16决赛
首先介绍位于墨西哥首都墨西哥城体育场（原名阿兹特克体育场），该球场是本届赛事中唯一曾举办过世界杯的球场，1970年世界杯和1986年世界杯的决赛就在此举办。这座球场始建于1961年，自1966年开始启用就作为墨西哥国家队和墨超墨西哥美洲的主场，同时现在也是墨超蓝十字队的主场。值得一提的是，墨西哥城体育场海拔高达2240米，是典型的高原球场，东道主墨西哥的主场优势将被无限放大。此外，为了迎接2026年世界杯，阿兹特克体育场在今年3月28日刚刚完成翻新并启用，最高可容纳87,523名观众。本届世界杯期间，墨西哥城体育场将承办包括揭幕战在内的3场小组赛和2场淘汰赛，具体场次如下：
多伦多BMO球场坐落于加拿大博览会会场，是东道主之一加拿大队开启本届世界杯征程的起点。该球场始建于2006年3月，并于2007年开始一直作为加拿大国家队和美职多伦多FC队的主场使用，期间还曾承办过2007年U20世界杯和2014年女子U20世界杯。该球场于2016年完成扩建翻新，并开始同时用作橄榄球球队多伦多淘金人的主场，最高可容纳45,736名观众。本届世界杯期间，BMO球场将承办5场小组赛和1场淘汰赛，具体场次如下：
6月15日 10:00 F组 瑞典VS突尼斯
6月12日 03:00 A组 墨西哥VS南非
6月21日 12:00 F组 突尼斯VS日本
早在2022年6月，国际足联就已经公布了2026美加墨世界杯的16个举办城市，其中美国有11个，加拿大2个，墨西哥3个。尽管本届世界杯为三国联合承办，但各主办国承担的比赛场次并非平均分配。根据安排，美国承办了大多数比赛，从小组赛到淘汰赛再到最终的决赛；加拿大由于仅2座承办城市，只涉及部分小组赛和淘汰赛；墨西哥则承办了包括揭幕战在内的部分小组赛和淘汰赛。值得一提的是，自1/4决赛开始，所有比赛都将在美国进行。
6月21日 04:00 E组 德国VS科特迪瓦
最后是位于蒙特雷的BBVA体育场，与阿克伦球场类似，BBVA体育场也不在蒙特雷市内，而是在蒙特雷市东边的瓜达卢佩，二者同属于大蒙特雷都会区。该球场建成于2015年，并在同年8月作为墨超劲旅蒙特雷的主场开始启用，最高可容纳53,500名观众。本届世界杯期间，BBVA体育场将承办3场小组赛和1场淘汰赛，具体场次如下：
6月13日 03:00 B组 加拿大VS波黑
7月3日 11:00 1/16决赛
北京时间6月12日至7月20日，2026美加墨世界杯将如期举行。本届世界杯是历史上第一次由三个国家联合承办的世界杯，也是迄今为止规模最大的世界杯，届时将有48支球队横跨美国、加拿大、墨西哥的16座城市共进行104场比赛。
6月19日 09:00 A组 墨西哥VS韩国
6月25日 09:00 A组 捷克VS墨西哥
6月18日 10:00 K组 乌兹别克斯坦VS哥伦比亚
然后是位于瓜达拉哈拉的阿克伦球场，该球场并不在瓜达拉哈拉市内，而是在同属于瓜达拉哈拉大都会区的萨波潘市。其始建于2004年2月，后因财务问题直到2010年7月才开始启用。目前是墨超球队瓜达拉哈拉竞技队的主场，最高可容纳49,850名观众。本届世界杯期间，阿克伦体育场将承办4场小组赛，具体场次如下：
6月19日 06:00 B组 加拿大VS卡塔尔
7月6日 08:00 1/8决赛
6月30日 09:00 1/16决赛
6月18日 07:00 L组 加纳VS巴拿马
加拿大仅有2个举办城市，分别为多伦多和温哥华，这2个城市将在世界杯期间举办10场小组赛和3场淘汰赛。
位于温哥华的不列颠哥伦比亚体育场同样也是一座多用途体育场，自1983年建成以来一直作为橄榄球不列颠哥伦比亚雄狮队的主场使用，并在2011年翻新完成后同时成为了美职温哥华白浪的主场，最高可容纳54,500名观众。值得一提的是，该球场曾举办过2010年温哥华冬奥会的开幕式和闭幕式。本届世界杯期间，不列颠哥伦比亚体育场将承办5场小组赛和2场淘汰赛，具体场次如下：
7月8日 04:00 1/8决赛
6月24日 07:00 L组 巴拿马VS克罗地亚
7月3日 07:00 1/16决赛
6月25日 03:00 B组 瑞士VS加拿大
6月27日 03:00 I组 塞内加尔VS伊拉克
6月27日 08:00 H组 乌拉圭VS西班牙
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【球队数据】
特约记者甘慧报道 13轮中超联赛过后，上海申花以10胜2平1负积32分的成绩独自领跑积分榜。刚刚结束的第13轮比赛中，成都蓉城、北京国安，上海海港以及山东泰山全部战平，申花因此稍稍拉开了与追赶者的差距。成都蓉城落后2分排名第二，少赛一场的北京国安和海港分别是26分和24分，山东泰山的积分为21分。
斯卢茨基的改变还体现在用人上。本轮客场对阵大连英博，蒋圣龙因伤没有前往大连。赛前，外界普遍认为艾迪会顶替其出战。此前，当朱辰杰和蒋圣龙因伤缺阵时，斯卢茨基都派艾迪顶上，他的表现也不错。不过，斯卢茨基这次出其不意地启用了金顺凯，这也是金顺凯本赛季第一次出场，他上一次出战正式比赛，已经要追溯到去年10月1日与马来西亚柔佛新山的亚冠精英联赛。
其实不仅是经验丰富的归化球员李可，当外援安德烈因伤缺阵的时候，小将刘诚宇也能及时顶上，甚至连续3场比赛进球，帮助队伍拿下连胜。
根据中国足协公布的信息，本赛季中超的夏季转会窗口将于6月23日开启，7月21日关闭。对各队而言，这是进一步优化阵容、提升队伍战斗力的机会。二转的人员调整效果，也将在一定程度上影响队伍赛季的最终排名。
对阵BIG5（申花、蓉城、国安、海港和泰山）之外的球队，申花至今保持全胜，一分未丢。而其他BIG5队伍均有丢分：成都蓉城平云南玉昆、青岛西海岸，输给天津津门虎；北京国安虽然至今赛季不败，但在天津津门虎、武汉三镇和青岛海牛身上丢掉了6分；海港平青岛西海岸，失去2分；山东泰山与河南队和青岛海牛战平，不敌云南玉昆，丢掉8分。
如果评选本赛季至今发挥最稳定的队伍，申花当仁不让。
虽然申花目前在积分榜上有两分的优势，但联赛尚未过半，各队还可以通过夏窗进行人员上的调整。所以，联赛桂冠的争夺仍然存在不小的变数。申花想要笑到最后，还有很长的路要走。
从队伍的表现看，在斯卢茨基的打造之下，申花队已更具体系，所以个别核心队员伤缺，并没有对申花带来伤筋动骨的影响。阿马杜受伤后，斯卢茨基启用本赛季引进的李可出任6号位。由于上个赛季没有稳定的出场时间，李可一开始的表现并不是太理想，但随着比赛的深入，他逐渐融入了申花的体系中。
大连英博在“魔鬼主场”大连梭鱼湾足球场0比3完败给申花后，主教练李国旭表示：“比分和过程都是一样的，输给申花确实让我们看到了自己跟中超强队间的差距。”就连争冠竞争对手北京国安主教练塞蒂恩都说：“与申花的分差源于他们在很多方面做得比我们好。”
在BIG5的相互交锋中，申花的总体战绩不如成都蓉城和北京国安。成都蓉城3胜1平10分，北京国安2胜2平8分，申花是1胜2平1负5分，海港2平2负2分，山东泰山1平3负1分。显然申花在保持队伍稳定性的同时，也需要进一步提升强强对话的战绩。下半阶段的联赛，申花对阵BIG5队伍是1客3主，仅对阵北京国安是客场作战。
应该说，申花在前13轮还是交出了一份不错的答卷。不过，已经结束的比赛，申花也有遗憾：战平人员并不齐整的北京国安和上海海港，客场不敌成都蓉城。
本赛季开局阶段，申花一度一场比赛伤一名大将。阿马杜、朱辰杰、安德烈、米内罗和蒋圣龙等绝对主力，全部进入过伤病名单。当队伍经历对阵山东泰山、成都蓉城、梅州客家三连客时，队长吴曦、李可和安德烈又出现了不同程度的伤情。
在被问及“夏季转会窗即将到来，主教练有何想法”时，斯卢茨基说：“我肯定希望球队能获得更多的胜利，但短时间里还是难以对球队做一个总结。我觉得目前球队中的五名外援水平都很不错，特别是目前还在康复阶段的阿马杜，我希望他可以尽快参加球队训练复出。在内援方面，我觉得我们的本土球员水平都非常不错，我认为保持球队阵容稳定也是一件很好的事情。当然，未来发生的事情谁也不知道。”上个赛季的二次转会期，申花没有调整外援，不过利用夏窗引进了陈晋一和费南多。
在所有伤员中，阿马杜的伤势最重，伤停时间最长。当初预计的康复周期是3到4个月，他也因此缺席了联赛其后的全部11场比赛。
斯卢茨基所打造的申花，每个队员都很重要，但每一队员都并非不可替代。
出色的体能也是申花的一大特色。斯卢茨基的战术风格强调比赛快节奏、高强度以及快速转换。他执教申花后，申花的一大改变就是体能变得更出色，能够从开场到结束基本能保持比赛的高强度和快节奏。这帮助申花在比赛临结束时依然能够发力，从而在不利的形势下扭转战局。与河南、云南玉昆的比赛，申花都在比分落后的情况下，依靠下半时，甚至是最后15分钟的进球赢得了最终的胜利。
与浙江队的比赛后，斯卢茨基在公开场合两次提到了队伍需要“攻守平衡”。他的思路很快体现在了球场上。最近7场比赛，申花4场零封对手，在打入16球的同时，只丢了4球，防守确实稳固了不少。目前，申花在进球数、净胜球数上，都排名中超第一。
本赛季，已经有多支球队的主教练赛后称赞申花实力强大。0比4不敌申花后，青岛西海岸主教练邵佳一表示：“这场比赛我输得心服口服。今天的比赛中，申花确实是表现更好的队伍。同时，在我看来，他们也是今年中超最好的队伍。无论是人员配置，队员在场上的发挥，以及在场上所表现出来的决心，让我非常钦佩。”
中超联赛总共30轮，历时9个月，是个漫长的过程，这个过程中，志在冠军的球队必须把应该拿到的分数都拿足，才能为争冠增添砝码。上个赛季，申花与最后夺冠的海港之间的直接对话1胜1平，占据了优势，但战平天津津门虎和深圳新鹏城这两场比赛损失了4分，直接影响了冠军的最终归属。
阿马杜在斯卢茨基442菱形中场的战术中扮演着举足轻重的角色。甚至可以说，阿马杜所踢的6号位是申花战术体系中最关键的一环，是攻防转换的枢纽。同时，阿马杜也是球队表现最好、作用最大的外援之一。所以，他的长时间伤停一度让人对申花有不小的担忧。
确实，申花的板凳深度和体能储备帮助球队目前领跑中超。最近两轮联赛，斯卢茨基都用满了5个换人名额，替补出场的徐皓阳、杨泽翔、谢鹏飞和杨皓宇等都是国字号球员，还有神奇的老将于汉超，这些球员在很多队伍都足以成为绝对主力员。
然而，刚刚过去的联赛赛程，斯卢茨基明显有一些调整和改变。联赛初，斯卢茨基更强调进攻，比如两个边后卫总是压得靠上，几乎相当于边翼卫，但这给一向稳定的防守端带来了不小的压力。球队连场都有失球，零封变得非常困难。
上赛季的斯卢茨基，一大标签是固执。一段时间内，他几乎用一套阵容打比赛，甚至连换人都如出一辙。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在小贾伦·杰克逊主持的《Off Script with Trip》节目中谈到了父亲身份。
“在我的第一个孩子扎伊尔出生之前，我只是过着自己的生活，一切都围绕自己展开。但有了他之后，一切都改变了。他给了我人生的目标。我认为，无论一个人取得多少成就，都始终在寻找自己的目标，而他让我找到了非常明确的人生意义。”
当被问及自己人生中最引以为傲的角色时，韦德表示：“我希望当一切尘埃落定时，答案是父亲。在体育领域取得的所有成就当然都很不可思议，但当你谈到未来的几代人，谈到那些我可能永远没有机会见到的韦德家族后代时，我希望自己在孩子和家庭身上留下的印记，才是真正属于我的名人堂生涯。当然，我还有很多工作要做，但那是我努力追求的目标。”
韦德回忆第一次抱起孩子的感受：“当你在医院抱起那个小婴儿，看着他的时候，就会想到自己肩负的所有责任。他们并没有要求来到这个世界，但你会开始思考自己想为他们成为什么样的人。”
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
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