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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
据《曼彻斯特晚报》报道，曼联足球俱乐部做出了一项重要决定：在本赛季欧冠联赛的所有客场比赛中，球队将不再提前公布出征的球员大名单。
曼联内部认为，过早公开人员配置可能会无意中给对手留下战术博弈的空间，从而让“红魔”在备战中陷入被动。此前，曼联一直保持着在球队从曼彻斯特机场起飞前确认具体出征人员的传统，但如今这一流程已被彻底废除。俱乐部希望通过这种严密的封锁手段，确保对手在开赛前无法掌握其真实的兵力部署。
今后，教练迈克尔·卡里克将仅在赛前例行新闻发布会上，针对伤病情况及球员康复进度进行简要说明，以履行赛事主办方的媒体义务，而不再提供详细的随队名单。
这一全新的保密政策将从北京时间10月14日曼联客场挑战马德里竞技的比赛开始正式实施。这是本赛季欧冠改制后阶段的第二轮较量，在首轮比赛中，曼联曾在主场4-0大胜萨巴赫，目前暂时位列积分榜第四位。面对即将到来的西班牙之行，曼联显然希望通过“隐身”战术，在万达大都会球场占据先机。
【历史交锋】
从有机会到最终能做到，这个中间的差距到底有多大？因为U23能和日韩掰手腕，到成年队观感却差别很大？
王钰栋：我信，我觉得确实有很大的希望，心里有想着一定要去世界杯，我觉得我们应该就可以。可能是近几年跟这些强队交手吧，就感觉其实差距没有特别大，不像之前跟他们踢的时候，真的是没有还手之力的感觉，我们那批球员我感觉踢韩国没有那么惧怕，就是有机会赢他们。
亚运会之后他接受采访有一句话现在刷屏了，他说“这一代中国球员有很大机会打进世界杯”，你信这句话吗？
【球员介绍】
CBA季前赛北京对阵浙江的比赛已结束，最终北京97-96战胜浙江。这场比赛双方打得非常胶着，幸好最后时刻可以连续得分，还是可以扭转局势，最终拿下了胜利。
翟晓川这场篮板与防守的保证都不错，即便只得到6分，完成轮换任务。张知垚作为年轻球员还不错，能打进三分，能造杀伤，2中2获得了6分。
桑普森、雷蒙、翟晓川、张知垚都是及格的表现。桑普森还是持球的问题，导致他的失误非常多。他只要减少持球，老老实实保证篮板与防守，再加上冲击力也不错，终结是不差的。雷蒙这场还是以防守为主，进攻端没怎么发挥，保持辅助的作用。
全场5个人是优秀的表现。沃特斯还是统治级的表现，14中9、三分5中5得到28分，这样的输出已经非常强势了。当然这两场沃特斯都是进攻核心点，他可以保证稳定输出，内外线都可以打。陈盈骏在最后时刻还成为了功臣，最后时刻反超的三分就是他打进的，这样的能力完全就是后场大核的级别。
曾凡博7中4得到10分2篮板1盖帽，这两场他都是攻守兼备的状态了。无奈的是，好几个空切队友都不传，不然他的数据肯定会更好，但这样的状态打出来之后还是值得肯定的。赵睿的状态也非常好，虽然出现了受伤的情况，这场能持球得分，也可以串联队友，这就足够了。范子铭最后时刻的发挥还不错，连续打进关键球，4中4得到8分4篮板2助，算是证明自己了。
丘天和孙亚辉都是低迷的表现。丘天上场光犯规去了，8分钟就犯满了。孙亚辉还是不行，连续两场比赛上去不知道要干什么，还是太年轻了。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
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重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
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据《曼彻斯特晚报》报道，曼联足球俱乐部做出了一项重要决定：在本赛季欧冠联赛的所有客场比赛中，球队将不再提前公布出征的球员大名单。
曼联内部认为，过早公开人员配置可能会无意中给对手留下战术博弈的空间，从而让“红魔”在备战中陷入被动。此前，曼联一直保持着在球队从曼彻斯特机场起飞前确认具体出征人员的传统，但如今这一流程已被彻底废除。俱乐部希望通过这种严密的封锁手段，确保对手在开赛前无法掌握其真实的兵力部署。
今后，教练迈克尔·卡里克将仅在赛前例行新闻发布会上，针对伤病情况及球员康复进度进行简要说明，以履行赛事主办方的媒体义务，而不再提供详细的随队名单。
这一全新的保密政策将从北京时间10月14日曼联客场挑战马德里竞技的比赛开始正式实施。这是本赛季欧冠改制后阶段的第二轮较量，在首轮比赛中，曼联曾在主场4-0大胜萨巴赫，目前暂时位列积分榜第四位。面对即将到来的西班牙之行，曼联显然希望通过“隐身”战术，在万达大都会球场占据先机。
【历史交锋】
从有机会到最终能做到，这个中间的差距到底有多大？因为U23能和日韩掰手腕，到成年队观感却差别很大？
王钰栋：我信，我觉得确实有很大的希望，心里有想着一定要去世界杯，我觉得我们应该就可以。可能是近几年跟这些强队交手吧，就感觉其实差距没有特别大，不像之前跟他们踢的时候，真的是没有还手之力的感觉，我们那批球员我感觉踢韩国没有那么惧怕，就是有机会赢他们。
亚运会之后他接受采访有一句话现在刷屏了，他说“这一代中国球员有很大机会打进世界杯”，你信这句话吗？
【球员介绍】
CBA季前赛北京对阵浙江的比赛已结束，最终北京97-96战胜浙江。这场比赛双方打得非常胶着，幸好最后时刻可以连续得分，还是可以扭转局势，最终拿下了胜利。
翟晓川这场篮板与防守的保证都不错，即便只得到6分，完成轮换任务。张知垚作为年轻球员还不错，能打进三分，能造杀伤，2中2获得了6分。
桑普森、雷蒙、翟晓川、张知垚都是及格的表现。桑普森还是持球的问题，导致他的失误非常多。他只要减少持球，老老实实保证篮板与防守，再加上冲击力也不错，终结是不差的。雷蒙这场还是以防守为主，进攻端没怎么发挥，保持辅助的作用。
全场5个人是优秀的表现。沃特斯还是统治级的表现，14中9、三分5中5得到28分，这样的输出已经非常强势了。当然这两场沃特斯都是进攻核心点，他可以保证稳定输出，内外线都可以打。陈盈骏在最后时刻还成为了功臣，最后时刻反超的三分就是他打进的，这样的能力完全就是后场大核的级别。
曾凡博7中4得到10分2篮板1盖帽，这两场他都是攻守兼备的状态了。无奈的是，好几个空切队友都不传，不然他的数据肯定会更好，但这样的状态打出来之后还是值得肯定的。赵睿的状态也非常好，虽然出现了受伤的情况，这场能持球得分，也可以串联队友，这就足够了。范子铭最后时刻的发挥还不错，连续打进关键球，4中4得到8分4篮板2助，算是证明自己了。
丘天和孙亚辉都是低迷的表现。丘天上场光犯规去了，8分钟就犯满了。孙亚辉还是不行，连续两场比赛上去不知道要干什么，还是太年轻了。
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