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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
美国职业足球大联盟总裁唐-加伯表示,尽管纽约城足球俱乐部的母方在英格兰被裁定严重违反英超联赛财务规则,但联盟目前并未针对纽约城俱乐部展开相关调查。
上个月,一个独立监管委员会在审理英超联赛提出的100多项指控(主要涉及2009年至2018年期间)后作出裁决,认定曼城俱乐部存在“虚假支付”行为,并人为夸大收入及压低成本,涉及金额超过8.3亿英镑(约合11亿美元)。
加伯周二在 Front Office Sports 举办的“Tuned In”峰会上发言时表示:“我们很幸运,联盟中拥有一些在多个联赛中持有球队所有权的投资人。比如斯坦-克伦克不仅拥有阿森纳(以及科罗拉多急流队),还有其他投资人在西班牙、意大利乃至世界各地拥有球队。
曼城和城市足球集团均由阿尔-穆巴拉克担任主席,费兰-索里亚诺则同时担任这两家机构的首席执行官。
‘多重球队所有权’是体育界普遍存在的现象,我们对此习以为常并进行相应的管理;针对投资人的相关行为,我们也有自己的一套治理规范。”
然而,这一裁决引发了外界对该俱乐部在英格兰足坛所有权未来的重大质疑。曼城是城市足球集团(City Football Group,简称CFG)旗下的十二家俱乐部之一;该集团的大部分股权由一家投资实体持有,而该实体则归阿联酋副总理兼副总统谢赫-曼苏尔-本-扎耶德-阿勒纳哈扬所有。
纽约城足球俱乐部曾于2021年夺得一次MLS杯冠军,且目前没有任何关于该队存在财务违规行为的指控。
曼城否认这些指控,并已提出上诉。
但我们无意干涉或评判球队老板在其他联赛中的行为;坦率地说,当投资人在其他体育项目中拥有多重投资时,没有任何一个联盟会去专门审视他们在那些项目中的所作所为。
MLS(美国职业足球大联盟)关注的是这些投资人在本联盟内如何遵守我们的规则。我想说,纽约城足球俱乐部及其母公司城市足球集团所做的一切——包括投资我们的联盟、打造一支优秀的纽约城队、在新泽西建设MLS Next Pro联赛球场,以及即将在皇后区落成的新主场——都令我们深表感激与赞赏。
由城市足球集团拥有的纽约城足球俱乐部于2015赛季加入MLS。虽然该队拥有独立于曼城的管理团队,但其所有权仍归城市足球集团所有。
现任纽约城俱乐部首席财务官安德鲁-威多森曾在2005年至2018年间担任曼城的财务主管和财务总监,随后转至这家位于纽约的姊妹俱乐部,协助处理体育场融资项目。
【球队数据】
据意大利媒体linterista.it报道,国米正加紧处理阵容清理,阿斯拉尼和马索林预计将租借加盟蒙扎。
劳塔罗-马丁内斯方面预计不会有意外。国米则在为转会窗最后两周多腾出阵容空间,阿斯拉尼和马索林是中场最后两名待清理球员。两人都受到升入意甲的蒙扎关注,后者也是国米联赛首轮的对手。
按照linterista.it的说法,他们的离队可能很快敲定。 报道还称,首轮比赛结束后,两人很可能直接前往蒙扎,形式将是纯租借,而不是阿尔巴尼亚中场原本更希望的永久转会。
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛(M32 World Championship 2026)于近日在美国纽波特(Newport, Rhode Island)落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景(图片
2026M32世锦赛 比赛场景(图片
蒙克称:“在M32级别的赛事中,每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手,有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中,胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言,与顶尖船队的差距最终落在细节上:“前几名船队在这方面做得太好了,这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决,还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛,无论起航还是航线选择,都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道,“我们竞争力还是非常强的,在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联(World Sailing)官方认证的世锦赛级别赛事,与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别,所有M32赛船执行严格统一的建造规格,胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读,冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上,与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处,近年来,越来越多来自美洲杯(America's Cup)和国际帆船大奖赛(SailGP)的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台,也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中,中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军,Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台,但作为赛场上唯一的亚洲力量,中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日,首轮风力微弱,随后四轮转为大风,加之风绕过詹姆斯敦岛(Jamestown Island)时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏,第四轮拿下单轮第一,第五轮以第二名完赛,单日排名第二,总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日,船队再次跑出单轮第一,在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度,从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛,四支不同船队赢得单轮胜利;两个竞赛日过后,一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景(图片
时值中国国庆,五星红旗飘扬在纽波特赛场,也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔,他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号,代表中国,出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景(图片
竞争空前开放,细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克(Craig Monk)在赛后表示,就目前而言,M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手,“我们的船员拼尽了全力,整个赛事期间都在持续进步,我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上,这非常重要。”他补充道,船队也将继续保持过去两年积累的势头,在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此,船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训,由船队经验丰富的国内外船员领衔,来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作,培养、选拔年轻船员,帮助他们熟悉高性能船型的操作要求,适应高速航行的节奏与团队配合。未来,中国宁波一号也将继续推进梯队建设,通过集训、选拔和实战锻炼,让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场,在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员,刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次,团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任,能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛,我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望,也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示,中国有很多有潜力的年轻水手,他们对高水平竞技有着强烈的渴望,“我们希望让他们有机会站上国际舞台,与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛,中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致:由保罗·坎贝尔-詹姆斯(Paul Campbell-James)继续掌舵,既有刘明、加思·埃林厄姆(Garth Ellingham)等经验丰富的老队员,也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克(Lewis Brake)和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔(Jake Liddell)。从北美锦标赛到世锦赛,他们并肩作战,在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗,也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 (左至右:保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克)
随着2026 M32世锦赛落幕,中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发,船队持续征战国际赛场,在与世界最强对手的对抗中,一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗,中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持,感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来,中国宁波一号将继续稳扎稳打,扬帆世界,让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
直播吧10月15日讯 近日阿里纳斯、尼克·杨和主持人Melli Monaco(阿里纳斯现任妻子)录制了《We Said What We Said》播客,在最新更新的一期里,他们谈到NBA球星场外生活的相关话题。
阿里纳斯:我是听别人说的,花1500美元就为了那五分钟,实在太不划算了。
尼克·杨:我之前看到网红IShowSpeed在网上刚认识一个女孩就给她砸了10万美元,要是我的儿子敢这么干,我肯定气疯了。
(尼克·杨全家福)
主持人:你怎么对现在的最新市场价这么清楚?
尼克·杨:(拿出手机对着镜头展示儿子的照片)别胡说八道,你看我儿子现在戴了隐形眼镜,皮肤白净,还和网红Kai Cenat合了影,帅得很,以后绝对迷死万千少女,再说了他有他老爸我的钱!
阿里纳斯:那你这个当爹的可得给他多准备点“250美元”的经费了。不过现在早都不是250美元的行情了,全被那些乱砸钱的人把物价抬到了1500美元。
阿里纳斯:你儿子以后还真得靠砸钱才行,他既成不了职业运动员,长相也就那样,左眼还有点斜视,以后找姑娘估计得花个一万块钱让人家别盯着他左眼看。
【比赛分析】
美国职业足球大联盟总裁唐-加伯表示,尽管纽约城足球俱乐部的母方在英格兰被裁定严重违反英超联赛财务规则,但联盟目前并未针对纽约城俱乐部展开相关调查。
上个月,一个独立监管委员会在审理英超联赛提出的100多项指控(主要涉及2009年至2018年期间)后作出裁决,认定曼城俱乐部存在“虚假支付”行为,并人为夸大收入及压低成本,涉及金额超过8.3亿英镑(约合11亿美元)。
加伯周二在 Front Office Sports 举办的“Tuned In”峰会上发言时表示:“我们很幸运,联盟中拥有一些在多个联赛中持有球队所有权的投资人。比如斯坦-克伦克不仅拥有阿森纳(以及科罗拉多急流队),还有其他投资人在西班牙、意大利乃至世界各地拥有球队。
曼城和城市足球集团均由阿尔-穆巴拉克担任主席,费兰-索里亚诺则同时担任这两家机构的首席执行官。
‘多重球队所有权’是体育界普遍存在的现象,我们对此习以为常并进行相应的管理;针对投资人的相关行为,我们也有自己的一套治理规范。”
然而,这一裁决引发了外界对该俱乐部在英格兰足坛所有权未来的重大质疑。曼城是城市足球集团(City Football Group,简称CFG)旗下的十二家俱乐部之一;该集团的大部分股权由一家投资实体持有,而该实体则归阿联酋副总理兼副总统谢赫-曼苏尔-本-扎耶德-阿勒纳哈扬所有。
纽约城足球俱乐部曾于2021年夺得一次MLS杯冠军,且目前没有任何关于该队存在财务违规行为的指控。
曼城否认这些指控,并已提出上诉。
但我们无意干涉或评判球队老板在其他联赛中的行为;坦率地说,当投资人在其他体育项目中拥有多重投资时,没有任何一个联盟会去专门审视他们在那些项目中的所作所为。
MLS(美国职业足球大联盟)关注的是这些投资人在本联盟内如何遵守我们的规则。我想说,纽约城足球俱乐部及其母公司城市足球集团所做的一切——包括投资我们的联盟、打造一支优秀的纽约城队、在新泽西建设MLS Next Pro联赛球场,以及即将在皇后区落成的新主场——都令我们深表感激与赞赏。
由城市足球集团拥有的纽约城足球俱乐部于2015赛季加入MLS。虽然该队拥有独立于曼城的管理团队,但其所有权仍归城市足球集团所有。
现任纽约城俱乐部首席财务官安德鲁-威多森曾在2005年至2018年间担任曼城的财务主管和财务总监,随后转至这家位于纽约的姊妹俱乐部,协助处理体育场融资项目。
【球队数据】
据意大利媒体linterista.it报道,国米正加紧处理阵容清理,阿斯拉尼和马索林预计将租借加盟蒙扎。
劳塔罗-马丁内斯方面预计不会有意外。国米则在为转会窗最后两周多腾出阵容空间,阿斯拉尼和马索林是中场最后两名待清理球员。两人都受到升入意甲的蒙扎关注,后者也是国米联赛首轮的对手。
按照linterista.it的说法,他们的离队可能很快敲定。 报道还称,首轮比赛结束后,两人很可能直接前往蒙扎,形式将是纯租借,而不是阿尔巴尼亚中场原本更希望的永久转会。
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛(M32 World Championship 2026)于近日在美国纽波特(Newport, Rhode Island)落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景(图片
2026M32世锦赛 比赛场景(图片
蒙克称:“在M32级别的赛事中,每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手,有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中,胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言,与顶尖船队的差距最终落在细节上:“前几名船队在这方面做得太好了,这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决,还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛,无论起航还是航线选择,都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道,“我们竞争力还是非常强的,在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联(World Sailing)官方认证的世锦赛级别赛事,与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别,所有M32赛船执行严格统一的建造规格,胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读,冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上,与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处,近年来,越来越多来自美洲杯(America's Cup)和国际帆船大奖赛(SailGP)的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台,也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中,中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军,Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台,但作为赛场上唯一的亚洲力量,中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日,首轮风力微弱,随后四轮转为大风,加之风绕过詹姆斯敦岛(Jamestown Island)时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏,第四轮拿下单轮第一,第五轮以第二名完赛,单日排名第二,总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日,船队再次跑出单轮第一,在激烈对抗中保持了自身节奏。
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2026M32世锦赛 比赛场景(图片
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船队CEO克雷格·蒙克(Craig Monk)在赛后表示,就目前而言,M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手,“我们的船员拼尽了全力,整个赛事期间都在持续进步,我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上,这非常重要。”他补充道,船队也将继续保持过去两年积累的势头,在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此,船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训,由船队经验丰富的国内外船员领衔,来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作,培养、选拔年轻船员,帮助他们熟悉高性能船型的操作要求,适应高速航行的节奏与团队配合。未来,中国宁波一号也将继续推进梯队建设,通过集训、选拔和实战锻炼,让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场,在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员,刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次,团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任,能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛,我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望,也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示,中国有很多有潜力的年轻水手,他们对高水平竞技有着强烈的渴望,“我们希望让他们有机会站上国际舞台,与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛,中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致:由保罗·坎贝尔-詹姆斯(Paul Campbell-James)继续掌舵,既有刘明、加思·埃林厄姆(Garth Ellingham)等经验丰富的老队员,也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克(Lewis Brake)和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔(Jake Liddell)。从北美锦标赛到世锦赛,他们并肩作战,在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗,也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 (左至右:保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克)
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阿里纳斯:我是听别人说的,花1500美元就为了那五分钟,实在太不划算了。
尼克·杨:我之前看到网红IShowSpeed在网上刚认识一个女孩就给她砸了10万美元,要是我的儿子敢这么干,我肯定气疯了。
(尼克·杨全家福)
主持人:你怎么对现在的最新市场价这么清楚?
尼克·杨:(拿出手机对着镜头展示儿子的照片)别胡说八道,你看我儿子现在戴了隐形眼镜,皮肤白净,还和网红Kai Cenat合了影,帅得很,以后绝对迷死万千少女,再说了他有他老爸我的钱!
阿里纳斯:那你这个当爹的可得给他多准备点“250美元”的经费了。不过现在早都不是250美元的行情了,全被那些乱砸钱的人把物价抬到了1500美元。
阿里纳斯:你儿子以后还真得靠砸钱才行,他既成不了职业运动员,长相也就那样,左眼还有点斜视,以后找姑娘估计得花个一万块钱让人家别盯着他左眼看。
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