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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月8日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第15轮， 广厦94-89逆转战胜新疆。
广厦队：布朗36分10助攻，胡金秋17分16篮板，朱俊龙9分5篮板，卡尔顿11分5篮板，赵岩昊6分，孙铭徽2分2助攻。
天津队：大卫-詹姆斯33分17篮板，林庭谦11分7助攻，拉维特14分5助攻，哈姆雷特8分，赖俊豪6分，田雨15分6篮板。
第一节，开局新疆10-4领先，奈特打成2+1，西尔扎提强行出手三分入网，劳森左翼续上三分，第一节广厦18-26落后。第二节，劳森打成2+1，黑根斯一条龙上篮得手，赵嘉仁三分止血，齐麟空切双手暴扣，广厦进攻乏力，连续两节得分不过20，半场35-54落后。
同曦队：利夫29分15篮板2盖帽，祝铭震15分，弗洛伊德12分9助攻，赵柏清12分，林崴26分6篮板6助攻3抢断，曾繁日12分8篮板2盖帽，哈里斯13分6篮板。
新疆队：劳森22分13篮板6助攻5抢断，齐麟10分，李炎哲10分6篮板，黑根斯15分8助攻3抢断，西尔扎提12分。
同曦126-97天津
第三节，布朗三分入网，胡金秋面对李炎哲打成2+1，卡尔顿抛投打进，广厦苦苦追赶，单节追回7分，但仍然63-75落后。第四节，广厦开局打出一波11-2追到差3分，劳森抛投打成2+1，朱俊龙空位扔进三分，布朗加速突破上篮得手，赵睿拼到6犯离场，最终，广厦94-89逆转战胜新疆。
（勿忘初衷）
【球队数据】
库马约尔杯（Courmayeur Cup，库尔玛约尔杯），是意甲女排新赛季开赛前最重要的四大豪门热身邀请赛，今晚21:30迎来焦点四强战，卫冕冠军科内利亚诺对阵劲旅诺瓦拉。朱婷、姚迪进入大名单，这也是两人新赛季在意大利赛场首次对阵老牌强敌，国内球迷早已调好闹钟等候这场强强对话。
反观诺瓦拉，战术思路很清晰：用发球冲击科内一传，用多变的平拉开和快速跑动进攻，拉扯科内拦网，抓住科内轮换阵容的漏洞拿分。诺瓦拉大赛经验充足，关键分韧性很强，不会轻易被一波流打垮。
第二，网口拦网针对性限制石川真佑的进攻线路，不能让对手轻易打出连续反击。
本场比赛，科内需要重点解决三个问题。
热身赛的胜负不是第一位，磨合阵容、检验新援状态，才是科内本次库马约尔杯的目标。姚迪需要快速适应国际队友的扣球节奏，调整传球速度与高度；朱婷则要继续寻找比赛手感，保护身体，适应新赛季对手的拦防风格。
对手诺瓦拉绝非等闲之辈，这支队伍是意甲传统强队，拥有石川真佑等强力外援，主攻线进攻线路多变，发球冲击力强，拦网预判十分敏锐。诺瓦拉的特点就是攻防均衡，擅长抓住对手一传波动抓反击，上一届库马约尔杯，诺瓦拉就曾战胜科内拿下冠军，心理层面并不怵科内，这场四强战算得上是意甲两大豪门的恩怨再战。
对科内而言，本场最大看点就是朱婷与姚迪的联动。朱婷作为科内主攻核心，在漫长赛季里既要承担强攻，还要保障一传，是球队困难球最稳定的得分点。而姚迪作为新援二传，是教练桑塔雷利重要的轮换棋子。主力二传沃沃什一旦休息，姚迪就要扛起组织重任。球迷最期待的一幕，就是姚迪送出舒服的传球，朱婷四号位发力扣杀。两人在天津女排多年搭档，默契底子还在，若能在欧洲赛场打出这套连线，会极大丰富科内的进攻选择。
第一，稳住一传，诺瓦拉的强发球轮是杀手锏，一旦一传连续崩盘，快攻战术就无法展开，进攻只能依赖朱婷、加比的强攻。
当然，季前热身赛，教练会优先轮换试阵，不一定全程同时派朱婷、姚迪登场。桑塔雷利大概率会根据场上局势调整人员，重点演练不同阵容的配合，保护核心队员，避免主力在热身赛过度消耗体能。
第三，控制无谓失误，热身赛队员配合尚未完全打磨到位，主动失误往往会成为比赛转折点。
很多球迷清楚，库马约尔杯属于季前热身赛，冠军荣誉权重虽不如意甲正赛、欧冠，但含金量极高。赛事只邀请上赛季意甲前四名球队参赛，科内、诺瓦拉、米兰、斯坎迪奇齐聚，是新赛季正式开打前，检验阵容磨合、演练战术的最佳舞台。科内利亚诺作为意甲霸主，上赛季拿下联赛桂冠，今夏保留哈克、加比、西拉等核心外援，同时迎来姚迪加盟，和朱婷组成大家熟悉的“中国连线”，是本次杯赛的夺冠热门。
今晚21:30，科内利亚诺VS诺瓦拉，一场意甲豪门的巅峰预热。期待朱婷稳定输出，期待姚迪登场后盘活全队进攻，婷迪连线能够上演，一起静待这场四强战的精彩对抗！
【历史交锋】
离队之后，加西亚给贝蒂斯球迷写下一封公开信：
“我五岁便来到贝蒂斯，在这里成长了将近十四个春秋，身披这十三道绿白条纹战袍。我在这里收获许多难忘进球与珍贵回忆，这些片段会永远留在我的心底。贝蒂斯从小就是我的家。如今，虽然是说再见的时候，但有些东西永远不会改变。我以贝蒂斯球迷的身份而来，现在我以一名职业球员的身份离开。”
贝蒂斯需要腾出注册名额，完成旧将达尼・塞瓦略斯的签约，因此不得不放走自家青训出品的加西亚。尽管这名小将季前赛表现亮眼，最终还是以430万英镑转会离队。
“你们也看到孩子的状态了，他去更衣室收拾个人物品……我们心里都很难受。但一旦投入训练，我相信他会拼尽全力，一定能够让桑坦德竞技的球迷感到满意。”
周二，由母亲驾车送他离开俱乐部，这位西班牙青年国脚眼含泪水，没有接受媒体采访，只是向记者挥手致意，他的母亲同样神情难过。
“球队前锋安德烈斯・马丁受伤之后，我最担心的就是一段时间内球队会缺失这种得分能力。当签下加西亚的机会真正摆在眼前，我们一秒钟都没有犹豫。”
“我会把巴勃罗・加西亚比作劳尔・冈萨雷斯・布兰科。他最可贵的特质就是门前嗅觉，拥有杀手般的终结本能，把握得分机会的能力很强。”
桑坦德竞技体育总监切马・阿拉贡表示，在转会截止日，一桩眼看就要花落阿森纳的交易，被他们半路截胡。皇家贝蒂斯的巴勃罗・加西亚最终加盟桑坦德竞技。
阿拉贡称，阿森纳原本已经接近签下这名年轻边锋，计划签下之后立刻将他外租锻炼，交易几乎板上钉钉。但桑坦德竞技也加入竞争，最初方案同样是租借。
这个夏窗，阿森纳不仅没能拿下维尼修斯・儒尼奥尔、胡利安・阿尔瓦雷斯两大巨星，据消息透露，他们还错过了另一位西甲潜力新星。
镜头记录下令人动容的一幕：20岁的加西亚离开贝蒂斯训练基地时情绪崩溃、泪流满面。他五岁就加入贝蒂斯青训，代表一线队出战21场正式比赛，打进1球。
在接受科佩电台节目采访时，他的父亲拉蒙坦言，这段日子对全家都十分煎熬。
“当时他和阿森纳的交易眼看就要敲定，我们也提出了租借报价。可前一天局势突变，原本的租借方案变成了球员所有权共享的永久转会。”阿拉贡在新闻发布会上说道。
（琴酒）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间12月8日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第15轮， 广厦94-89逆转战胜新疆。
广厦队：布朗36分10助攻，胡金秋17分16篮板，朱俊龙9分5篮板，卡尔顿11分5篮板，赵岩昊6分，孙铭徽2分2助攻。
天津队：大卫-詹姆斯33分17篮板，林庭谦11分7助攻，拉维特14分5助攻，哈姆雷特8分，赖俊豪6分，田雨15分6篮板。
第一节，开局新疆10-4领先，奈特打成2+1，西尔扎提强行出手三分入网，劳森左翼续上三分，第一节广厦18-26落后。第二节，劳森打成2+1，黑根斯一条龙上篮得手，赵嘉仁三分止血，齐麟空切双手暴扣，广厦进攻乏力，连续两节得分不过20，半场35-54落后。
同曦队：利夫29分15篮板2盖帽，祝铭震15分，弗洛伊德12分9助攻，赵柏清12分，林崴26分6篮板6助攻3抢断，曾繁日12分8篮板2盖帽，哈里斯13分6篮板。
新疆队：劳森22分13篮板6助攻5抢断，齐麟10分，李炎哲10分6篮板，黑根斯15分8助攻3抢断，西尔扎提12分。
同曦126-97天津
第三节，布朗三分入网，胡金秋面对李炎哲打成2+1，卡尔顿抛投打进，广厦苦苦追赶，单节追回7分，但仍然63-75落后。第四节，广厦开局打出一波11-2追到差3分，劳森抛投打成2+1，朱俊龙空位扔进三分，布朗加速突破上篮得手，赵睿拼到6犯离场，最终，广厦94-89逆转战胜新疆。
（勿忘初衷）
【球队数据】
库马约尔杯（Courmayeur Cup，库尔玛约尔杯），是意甲女排新赛季开赛前最重要的四大豪门热身邀请赛，今晚21:30迎来焦点四强战，卫冕冠军科内利亚诺对阵劲旅诺瓦拉。朱婷、姚迪进入大名单，这也是两人新赛季在意大利赛场首次对阵老牌强敌，国内球迷早已调好闹钟等候这场强强对话。
反观诺瓦拉，战术思路很清晰：用发球冲击科内一传，用多变的平拉开和快速跑动进攻，拉扯科内拦网，抓住科内轮换阵容的漏洞拿分。诺瓦拉大赛经验充足，关键分韧性很强，不会轻易被一波流打垮。
第二，网口拦网针对性限制石川真佑的进攻线路，不能让对手轻易打出连续反击。
本场比赛，科内需要重点解决三个问题。
热身赛的胜负不是第一位，磨合阵容、检验新援状态，才是科内本次库马约尔杯的目标。姚迪需要快速适应国际队友的扣球节奏，调整传球速度与高度；朱婷则要继续寻找比赛手感，保护身体，适应新赛季对手的拦防风格。
对手诺瓦拉绝非等闲之辈，这支队伍是意甲传统强队，拥有石川真佑等强力外援，主攻线进攻线路多变，发球冲击力强，拦网预判十分敏锐。诺瓦拉的特点就是攻防均衡，擅长抓住对手一传波动抓反击，上一届库马约尔杯，诺瓦拉就曾战胜科内拿下冠军，心理层面并不怵科内，这场四强战算得上是意甲两大豪门的恩怨再战。
对科内而言，本场最大看点就是朱婷与姚迪的联动。朱婷作为科内主攻核心，在漫长赛季里既要承担强攻，还要保障一传，是球队困难球最稳定的得分点。而姚迪作为新援二传，是教练桑塔雷利重要的轮换棋子。主力二传沃沃什一旦休息，姚迪就要扛起组织重任。球迷最期待的一幕，就是姚迪送出舒服的传球，朱婷四号位发力扣杀。两人在天津女排多年搭档，默契底子还在，若能在欧洲赛场打出这套连线，会极大丰富科内的进攻选择。
第一，稳住一传，诺瓦拉的强发球轮是杀手锏，一旦一传连续崩盘，快攻战术就无法展开，进攻只能依赖朱婷、加比的强攻。
当然，季前热身赛，教练会优先轮换试阵，不一定全程同时派朱婷、姚迪登场。桑塔雷利大概率会根据场上局势调整人员，重点演练不同阵容的配合，保护核心队员，避免主力在热身赛过度消耗体能。
第三，控制无谓失误，热身赛队员配合尚未完全打磨到位，主动失误往往会成为比赛转折点。
很多球迷清楚，库马约尔杯属于季前热身赛，冠军荣誉权重虽不如意甲正赛、欧冠，但含金量极高。赛事只邀请上赛季意甲前四名球队参赛，科内、诺瓦拉、米兰、斯坎迪奇齐聚，是新赛季正式开打前，检验阵容磨合、演练战术的最佳舞台。科内利亚诺作为意甲霸主，上赛季拿下联赛桂冠，今夏保留哈克、加比、西拉等核心外援，同时迎来姚迪加盟，和朱婷组成大家熟悉的“中国连线”，是本次杯赛的夺冠热门。
今晚21:30，科内利亚诺VS诺瓦拉，一场意甲豪门的巅峰预热。期待朱婷稳定输出，期待姚迪登场后盘活全队进攻，婷迪连线能够上演，一起静待这场四强战的精彩对抗！
【历史交锋】
离队之后，加西亚给贝蒂斯球迷写下一封公开信：
“我五岁便来到贝蒂斯，在这里成长了将近十四个春秋，身披这十三道绿白条纹战袍。我在这里收获许多难忘进球与珍贵回忆，这些片段会永远留在我的心底。贝蒂斯从小就是我的家。如今，虽然是说再见的时候，但有些东西永远不会改变。我以贝蒂斯球迷的身份而来，现在我以一名职业球员的身份离开。”
贝蒂斯需要腾出注册名额，完成旧将达尼・塞瓦略斯的签约，因此不得不放走自家青训出品的加西亚。尽管这名小将季前赛表现亮眼，最终还是以430万英镑转会离队。
“你们也看到孩子的状态了，他去更衣室收拾个人物品……我们心里都很难受。但一旦投入训练，我相信他会拼尽全力，一定能够让桑坦德竞技的球迷感到满意。”
周二，由母亲驾车送他离开俱乐部，这位西班牙青年国脚眼含泪水，没有接受媒体采访，只是向记者挥手致意，他的母亲同样神情难过。
“球队前锋安德烈斯・马丁受伤之后，我最担心的就是一段时间内球队会缺失这种得分能力。当签下加西亚的机会真正摆在眼前，我们一秒钟都没有犹豫。”
“我会把巴勃罗・加西亚比作劳尔・冈萨雷斯・布兰科。他最可贵的特质就是门前嗅觉，拥有杀手般的终结本能，把握得分机会的能力很强。”
桑坦德竞技体育总监切马・阿拉贡表示，在转会截止日，一桩眼看就要花落阿森纳的交易，被他们半路截胡。皇家贝蒂斯的巴勃罗・加西亚最终加盟桑坦德竞技。
阿拉贡称，阿森纳原本已经接近签下这名年轻边锋，计划签下之后立刻将他外租锻炼，交易几乎板上钉钉。但桑坦德竞技也加入竞争，最初方案同样是租借。
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在接受科佩电台节目采访时，他的父亲拉蒙坦言，这段日子对全家都十分煎熬。
“当时他和阿森纳的交易眼看就要敲定，我们也提出了租借报价。可前一天局势突变，原本的租借方案变成了球员所有权共享的永久转会。”阿拉贡在新闻发布会上说道。
（琴酒）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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