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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间10月3日，2024WTT中国大满贯正赛第五日开战。在日场时段中，国乒共有6位单打选手和8对双打组合出场，除刘炜珊、陈熠、徐瑛彬/黄友政和薛飞/钱天一输内战被淘汰外，其它选手都顺利晋级。
在随后进行的一场海峡德比中，持外卡参赛的覃予萱/纵歌曼用时37分34秒，在先输一局的情况下，连扳三局，以3-1（8-11/11-7/13-11/11-8）逆转头号种子、中国台北组合郑怡静/李昱谆，晋级女双正赛四强战。
正赛第五日仍分为日场和晚场2个时段。在日场中，国乒共有6位单打选手和8对双打组合出场。
本次比赛中，共有64位男选手和62位女选手分别参加男、女单资格赛的比拼，而国乒共有7男8女参加资格赛。经过3天资格赛的较量，最终共有8位国乒选手（4男4女）脱颖而出，闯进正赛。这样，国乒在男单正赛64强中共有13人，女单正赛64强中共有14人。在前四日的比赛中，共有11位单打选手和4对双打组合出局。
之后同时进行的2场比赛中，从资格赛杀出的范思琦用时23分11秒，连下三城，以3-0（11-6/14-12/11-5）横扫日本选手森樱守，跻身女单正赛1/4决赛。
另一场男双比赛中，4号种子梁靖崑/王楚钦用时26分10秒，大比分3-1（11-5/11-2/8-11/11-7）战胜8号种子、印度组合沙/塔卡，晋级男双正赛4强。
另一场比赛中，持外卡参赛的6号种子陈幸同/钱天一用时20分52秒，直落三局，以3-0（11-5/11-2/11-6）横扫韩日组合金娜英/长崎美柚，挺进女双正赛4强。
本时段最后结束的一场比赛也是一场国乒内战。对阵双方是同样持外卡参赛的6号种子林高远/王艺迪和薛飞/钱天一。双方用时32分37秒，最终，林高远/王艺迪在先输一局的情况下，连扳三局，以3-1（7-11/11-7/13-11/11-5）战胜队友薛飞/钱天一，率先晋级混双决赛。
在随后同时进行的2场比赛中，4号种子陈幸同与从资格赛杀出的陈熠展开了一场国乒内战。结果，陈幸同用时27分02秒，直落三局，以3-0（11-7/11-9/11-3）获胜，闯入女单正赛8强。
日场其它比赛赛果如下：
在随后同时进行的2场比赛中，头号种子孙颖莎与从资格赛杀出的刘炜珊展开了一场国乒德比。结果，孙颖莎用时27分51秒，以3-1（11-4/11-5/4-11/11-2）获胜，顺利晋级女单正赛8强。
2024WTT中国大满贯是继新加坡大满贯和沙特大满贯之后，2024年的第三项大满贯赛事。比赛在北京石景山首钢园举行，其男、女单资格赛于9月26-28日进行，5个单项的正赛则是9月29日-10月6日进行。
另一场男单比赛中，6号种子林诗栋苦战42分13秒，打满五局，大比分3-2（11-8/2-11/11-8/7-11/11-8）战胜瑞典选手卡尔伯格，晋级男单正赛1/4决赛。
本时段最先同时开始的2场双打比赛中，持外卡参赛的陈熠/徐奕用时32分35秒，大战四局，以3-1（11-5/11-7/9-11/11-8）战胜跨国组合迪亚兹/帕瓦德，成功闯进女双4强。
另一场比赛中，同样持外卡参赛的袁励岑/向鹏和徐瑛彬/黄友政展开了一场国乒内战。5号种子袁励岑/向鹏用时31分56秒，以3-1（15-13/11-2/9-11/11-6）战胜队友徐瑛彬/黄友政，顺利跻身男双四强战。
（清泠）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
杰拉德：我并不想凭空领到一枚英超冠军奖牌，但对曼城的处罚必须 “足够严厉”！让他们尝尝自己施加给所有人的痛苦。
上周日在安菲尔德，我和利物浦高层的几位人士交谈时，忍不住和他们说到——‘如果这种事发生在我们身上，我想我恐怕无法再与你们面对面交谈了。’
如果当时是利物浦面临作弊这种情况——比如欧冠决赛（那是我一生中最美好的夜晚）或者2006年的足总杯决赛……如果利物浦遭遇了这种事，导致那些美好回忆蒙上污点或遭到破坏，那我这辈子都不会再和那些老板说话了。
【球员介绍】
葡萄牙爆冷被民主刚果1比1逼平，C罗本场首发，他的表现在赛后成为了焦点话题。
除了个人打进两个进球，他作为单中锋的回撤串联更具威胁，当他后撤控球，吸引出中卫，中场队友的前插就有了空间，而他又有一脚传威胁球能力。最后阶段，凯恩甚至还出现在本队门前，做出了一次堵枪眼救险。
葡萄牙和英格兰这两场比赛过后，网络上有人假想，如果把C罗换成凯恩，葡萄牙的夺冠几率会不会更高？可惜凯恩这样的中锋至宝，实在是稀缺品和金不换。
至此，葡萄牙世界杯历史最年轻进球者前三名又有更新，拉莫斯、C罗再加上今天的内维斯（21岁零263天），都是21岁，最具青春活力的年龄。
另一场英格兰4比2战胜克罗地亚，32岁的哈里-凯恩为串联型中锋展示了一个理想模板。
法国名宿亨利对C罗射偏的那个球大加鞭挞，说他抢了B费的机会。
看到内维斯进球的一刻，41岁的C罗也许会想起年轻20岁的自己。2006年世界杯，C罗攻破伊朗球门，以21岁零132天成为葡萄牙历史上最年轻的世界杯进球者（后来在2022年被21岁零169天的贡萨洛-拉莫斯打破）。
从下半时的两次跟进抢点只差一步看，如果禁区内有机会，C罗依然是有能力进球的，但葡萄牙现在的问题是，中锋回撤串联、折返冲击防线身后这一下有所欠缺。
如今的C罗，回撤中场后，大部分是安全球过渡一下，然后再缓慢回到禁区前沿，如今在运动战中，C罗几乎只剩下禁区内游弋抢点这一个功能。
其他数据也显现出，C罗本场状态一般。过人0次，关键传球为0，这些当然早已不是大龄C罗赖以生存的法宝，但作为中锋，他3次射门0次射正，尤其下半时禁区内的一个机会球踢偏，令人尤为惋惜。
受限于体力，C罗回撤中场然后再折返冲刺、冲击对手防线身后的镜头并不多，这其实是中锋攻击对手防线很重要的一个手段。
但岁月终究不饶人。41岁的C罗，在随后的比赛中踢得有些吃力。
本届葡萄牙，中场实力令人艳羡，内维斯与维蒂尼亚是大巴黎称雄欧冠的中场组合，B费是英超助攻新纪录保持者，但面对民主刚果的铁桶阵，葡萄牙空有控球，却很难打出威胁进攻。
但亨利显然是马后炮了，从中锋抢点的角度，C罗前点后撤的跑位没有什么问题，只是来球线路靠后，C罗完成射门比较勉强，而B费从中路迂回过来去抢同一点，后卫也被带过来，即使C罗漏过去，很难说B费就是绝佳机会。
90分钟里，他总共只有25次触球，这是一个新低：在C罗代表葡萄牙参加大赛的历史上，这是他个人触球最少的一场。
75.4%的控球率，射门总共却只有7次，还不如对手（8次）多。这是世界杯历史上又一个尴尬的纪录：在所有单场射门次数不如对手的球队中，葡萄牙是控球率最高的。
作为中锋，C罗开场还是发挥了作用的，当21岁的年轻队友若昂-内维斯进球时，C罗的前插吸引了三名后卫回收小禁区防守，令内维斯在点球点附近的后插上有了空间。
C罗这一场创造了新的世界杯纪录，他以41岁零132天，成为世界杯历史上最年长的非门将首发球员。另外成为了梅西之后，第二位6战世界杯的球员。
葡萄牙面对的最大问题，其实是C罗的往返冲刺跑和串联能力。
在拜仁，凯恩的存在更是恐怖，178场出战，168个进球，32次助攻，他中场后撤的传球调度与撕扯，是足坛中锋中的一绝。
这个战术要求对41岁的C罗来说难了一点，那么首发布阵，是否用更年轻能跑的中锋（比如巴黎的贡萨洛-拉莫斯）去消耗对手，等下半时再换C罗上去抢点？这需要马丁内斯的魄力和决断。
在葡萄牙教练马丁内斯眼里，C罗依然是重要的得分点。本场赛后，当被问到是否有过换下C罗的念头时，他这样回答：“在球队需要进球时，是没有理由换下最佳射手的，C罗在禁区内的经验和牵制作用对我们很重要。”
（二头）
【比赛分析】
北京时间10月3日，2024WTT中国大满贯正赛第五日开战。在日场时段中，国乒共有6位单打选手和8对双打组合出场，除刘炜珊、陈熠、徐瑛彬/黄友政和薛飞/钱天一输内战被淘汰外，其它选手都顺利晋级。
在随后进行的一场海峡德比中，持外卡参赛的覃予萱/纵歌曼用时37分34秒，在先输一局的情况下，连扳三局，以3-1（8-11/11-7/13-11/11-8）逆转头号种子、中国台北组合郑怡静/李昱谆，晋级女双正赛四强战。
正赛第五日仍分为日场和晚场2个时段。在日场中，国乒共有6位单打选手和8对双打组合出场。
本次比赛中，共有64位男选手和62位女选手分别参加男、女单资格赛的比拼，而国乒共有7男8女参加资格赛。经过3天资格赛的较量，最终共有8位国乒选手（4男4女）脱颖而出，闯进正赛。这样，国乒在男单正赛64强中共有13人，女单正赛64强中共有14人。在前四日的比赛中，共有11位单打选手和4对双打组合出局。
之后同时进行的2场比赛中，从资格赛杀出的范思琦用时23分11秒，连下三城，以3-0（11-6/14-12/11-5）横扫日本选手森樱守，跻身女单正赛1/4决赛。
另一场男双比赛中，4号种子梁靖崑/王楚钦用时26分10秒，大比分3-1（11-5/11-2/8-11/11-7）战胜8号种子、印度组合沙/塔卡，晋级男双正赛4强。
另一场比赛中，持外卡参赛的6号种子陈幸同/钱天一用时20分52秒，直落三局，以3-0（11-5/11-2/11-6）横扫韩日组合金娜英/长崎美柚，挺进女双正赛4强。
本时段最后结束的一场比赛也是一场国乒内战。对阵双方是同样持外卡参赛的6号种子林高远/王艺迪和薛飞/钱天一。双方用时32分37秒，最终，林高远/王艺迪在先输一局的情况下，连扳三局，以3-1（7-11/11-7/13-11/11-5）战胜队友薛飞/钱天一，率先晋级混双决赛。
在随后同时进行的2场比赛中，4号种子陈幸同与从资格赛杀出的陈熠展开了一场国乒内战。结果，陈幸同用时27分02秒，直落三局，以3-0（11-7/11-9/11-3）获胜，闯入女单正赛8强。
日场其它比赛赛果如下：
在随后同时进行的2场比赛中，头号种子孙颖莎与从资格赛杀出的刘炜珊展开了一场国乒德比。结果，孙颖莎用时27分51秒，以3-1（11-4/11-5/4-11/11-2）获胜，顺利晋级女单正赛8强。
2024WTT中国大满贯是继新加坡大满贯和沙特大满贯之后，2024年的第三项大满贯赛事。比赛在北京石景山首钢园举行，其男、女单资格赛于9月26-28日进行，5个单项的正赛则是9月29日-10月6日进行。
另一场男单比赛中，6号种子林诗栋苦战42分13秒，打满五局，大比分3-2（11-8/2-11/11-8/7-11/11-8）战胜瑞典选手卡尔伯格，晋级男单正赛1/4决赛。
本时段最先同时开始的2场双打比赛中，持外卡参赛的陈熠/徐奕用时32分35秒，大战四局，以3-1（11-5/11-7/9-11/11-8）战胜跨国组合迪亚兹/帕瓦德，成功闯进女双4强。
另一场比赛中，同样持外卡参赛的袁励岑/向鹏和徐瑛彬/黄友政展开了一场国乒内战。5号种子袁励岑/向鹏用时31分56秒，以3-1（15-13/11-2/9-11/11-6）战胜队友徐瑛彬/黄友政，顺利跻身男双四强战。
（清泠）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
杰拉德：我并不想凭空领到一枚英超冠军奖牌，但对曼城的处罚必须 “足够严厉”！让他们尝尝自己施加给所有人的痛苦。
上周日在安菲尔德，我和利物浦高层的几位人士交谈时，忍不住和他们说到——‘如果这种事发生在我们身上，我想我恐怕无法再与你们面对面交谈了。’
如果当时是利物浦面临作弊这种情况——比如欧冠决赛（那是我一生中最美好的夜晚）或者2006年的足总杯决赛……如果利物浦遭遇了这种事，导致那些美好回忆蒙上污点或遭到破坏，那我这辈子都不会再和那些老板说话了。
【球员介绍】
葡萄牙爆冷被民主刚果1比1逼平，C罗本场首发，他的表现在赛后成为了焦点话题。
除了个人打进两个进球，他作为单中锋的回撤串联更具威胁，当他后撤控球，吸引出中卫，中场队友的前插就有了空间，而他又有一脚传威胁球能力。最后阶段，凯恩甚至还出现在本队门前，做出了一次堵枪眼救险。
葡萄牙和英格兰这两场比赛过后，网络上有人假想，如果把C罗换成凯恩，葡萄牙的夺冠几率会不会更高？可惜凯恩这样的中锋至宝，实在是稀缺品和金不换。
至此，葡萄牙世界杯历史最年轻进球者前三名又有更新，拉莫斯、C罗再加上今天的内维斯（21岁零263天），都是21岁，最具青春活力的年龄。
另一场英格兰4比2战胜克罗地亚，32岁的哈里-凯恩为串联型中锋展示了一个理想模板。
法国名宿亨利对C罗射偏的那个球大加鞭挞，说他抢了B费的机会。
看到内维斯进球的一刻，41岁的C罗也许会想起年轻20岁的自己。2006年世界杯，C罗攻破伊朗球门，以21岁零132天成为葡萄牙历史上最年轻的世界杯进球者（后来在2022年被21岁零169天的贡萨洛-拉莫斯打破）。
从下半时的两次跟进抢点只差一步看，如果禁区内有机会，C罗依然是有能力进球的，但葡萄牙现在的问题是，中锋回撤串联、折返冲击防线身后这一下有所欠缺。
如今的C罗，回撤中场后，大部分是安全球过渡一下，然后再缓慢回到禁区前沿，如今在运动战中，C罗几乎只剩下禁区内游弋抢点这一个功能。
其他数据也显现出，C罗本场状态一般。过人0次，关键传球为0，这些当然早已不是大龄C罗赖以生存的法宝，但作为中锋，他3次射门0次射正，尤其下半时禁区内的一个机会球踢偏，令人尤为惋惜。
受限于体力，C罗回撤中场然后再折返冲刺、冲击对手防线身后的镜头并不多，这其实是中锋攻击对手防线很重要的一个手段。
但岁月终究不饶人。41岁的C罗，在随后的比赛中踢得有些吃力。
本届葡萄牙，中场实力令人艳羡，内维斯与维蒂尼亚是大巴黎称雄欧冠的中场组合，B费是英超助攻新纪录保持者，但面对民主刚果的铁桶阵，葡萄牙空有控球，却很难打出威胁进攻。
但亨利显然是马后炮了，从中锋抢点的角度，C罗前点后撤的跑位没有什么问题，只是来球线路靠后，C罗完成射门比较勉强，而B费从中路迂回过来去抢同一点，后卫也被带过来，即使C罗漏过去，很难说B费就是绝佳机会。
90分钟里，他总共只有25次触球，这是一个新低：在C罗代表葡萄牙参加大赛的历史上，这是他个人触球最少的一场。
75.4%的控球率，射门总共却只有7次，还不如对手（8次）多。这是世界杯历史上又一个尴尬的纪录：在所有单场射门次数不如对手的球队中，葡萄牙是控球率最高的。
作为中锋，C罗开场还是发挥了作用的，当21岁的年轻队友若昂-内维斯进球时，C罗的前插吸引了三名后卫回收小禁区防守，令内维斯在点球点附近的后插上有了空间。
C罗这一场创造了新的世界杯纪录，他以41岁零132天，成为世界杯历史上最年长的非门将首发球员。另外成为了梅西之后，第二位6战世界杯的球员。
葡萄牙面对的最大问题，其实是C罗的往返冲刺跑和串联能力。
在拜仁，凯恩的存在更是恐怖，178场出战，168个进球，32次助攻，他中场后撤的传球调度与撕扯，是足坛中锋中的一绝。
这个战术要求对41岁的C罗来说难了一点，那么首发布阵，是否用更年轻能跑的中锋（比如巴黎的贡萨洛-拉莫斯）去消耗对手，等下半时再换C罗上去抢点？这需要马丁内斯的魄力和决断。
在葡萄牙教练马丁内斯眼里，C罗依然是重要的得分点。本场赛后，当被问到是否有过换下C罗的念头时，他这样回答：“在球队需要进球时，是没有理由换下最佳射手的，C罗在禁区内的经验和牵制作用对我们很重要。”
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