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📋 赛事摘要

【比赛分析】

意大利科内利亚诺女排赛前合影

A组:

根据欧冠联赛的赛制,获得5个小组第一的球队将直通8强,5个小组第二和成绩最好的小组第三共6个队将通过附加赛争夺另外3个8强席位。

塞尔维亚布雷诺瓦茨1-3负土耳其伊萨奇巴希(25-21、10-25、16-25、22-25)

罗马尼亚沃伦塔里0-3负意大利斯坎迪奇(20-25、16-25、16-25)

波兰 罗兹建设1-3负土耳其费内巴切(25-21、19-25、13-25、24-26)

2024-2025赛季欧洲女排冠军联赛第四轮正赛小组赛第5轮赛果如下:

克罗地亚萨格勒布0-3负意大利科内利亚诺(16-25、16-25、23-25)

土耳其瓦基弗银行3-0胜斯洛文尼亚卡姆尼克(25-22、25-18、25-23)

葡萄牙波尔图0-3负意大利米兰(13-25、24-26、16-25)

D组:

保加利亚普罗夫迪夫0-3负波兰热舒夫(18-25、20-25、21-25)

B组:

匈牙利布达佩斯3-0胜法国南特(25-21、25-22、25-20)

德国什未林3-2胜法国巴黎圣云(23-25、25-12、25-21、21-25、15-12)

德国斯图加特3-1胜波兰别尔斯科-比亚瓦(25-19、19-25、25-19、25-20)

北京时间1月10日凌晨,经过3个比赛日的较量,2024-2025赛季欧洲女排冠军联赛第四轮正赛小组赛第5轮争夺全部结束。A组的意大利科内利亚诺、B组的土耳其伊萨奇巴希、C组的土耳其瓦基弗银行、D组的土耳其费内巴切和E组的意大利斯坎迪奇均豪取5连胜领跑各自小组。其中伊萨奇巴希、费内巴切和斯坎迪奇3队已提前1轮锁定小组第一直通8强。两名中国球员朱婷和袁心玥分别效力的科内利亚诺和瓦基弗银行能否荣膺小组第一,还需看末轮与波兰热舒夫和意大利米兰的赛果。

C组:

E组:

(高加索)

【球队数据】

防守层面,由于无法完全掌控比赛,中国香港队多次推进到前场,好在国足整体防守做得不错,未给对手太好的机会。

对中国香港队的比赛,国足再次回归四后卫阵容(4231),首发阵容是门将颜骏凌;后卫汪士钦、蒋圣龙、朱辰杰和吾米提江,双后腰黄政宇和徐新,前场左路王钰栋,右路谢文能,塞尔吉尼奥居中,张玉宁突前。

出场方面,颜骏凌、蒋圣龙、朱辰杰、黄政宇、徐新、王钰栋、塞尔吉尼奥、谢文能、巴顿、陶强龙、张玉宁等球员3场比赛全部出场,韦世豪、高天意、汪士钦、吾米提江、刘浩帆等也获得了不少机会,新人廖锦涛完成了首秀。

本场比赛,国足控球率为50.3%,仅仅稍高于对手,这说明即便是面对亚洲层面相对较弱的球队,国足在控制力上仍旧存在不足,其实也说明国足确实处在低谷中,我们此前对于国足亚洲第15到第20名的定位偏差不大。

比赛唯一进球发生在第20分钟,来自黄政宇,他在前场一个脚后跟传球,随后接张玉宁妙传推射远角得分。

首战0比3不敌韩国,次战0比2输给日本,最后一战,国足压力不小,尤其是发生俱乐部召回港脚事件后。

东亚杯最后一战,此前两连败的国足1比0战胜了中国香港队。之后,球员们将回归俱乐部参与联赛,而足协的当务之急是选帅,就国足在东亚杯的整体表现而言,新帅无疑面临极大的考验。

吸取了和韩国队的教训后,国足在中日之战中有了明显进步,战术针对性更强,整个球队思想也更统一;这种劲头也保持到了和中国香港队的比赛,最终以第三名的成绩结束了本次东亚四强赛。

就东亚杯的三场比赛而言,国足除了首战和韩国队表现不佳外,其他两场比赛算是正常水平。和韩国队的比赛,国足在技战术准备层面上存在问题,这其中有客观因素,也有主观问题,整支球队在比赛中如同梦游,完全靠本能在比赛。

特别需要说明的是,参加东亚杯的国足是标准的国家队,其阵容平均年龄在25岁到26岁之间,有颜骏凌这样的老将,有徐新、韦世豪和高准翼这样的成熟队员,也有张玉宁、黄政宇和高天意等中生代球员,此外还有00后年轻球员。

除了胡荷韬等因伤缺席球员,和一小部分在U22国家队的球员可以提拔外,我们很难再从1995到2005年龄段中找出“遗珠”。换而言之,未来国足教练可以使用的大概率也就是这些球员,即便有新人,阵容大概率也只是微调而已,所以,此次东亚杯对于国足的重建有着非常重要的参考价值。

如此种种,国足未能扩大比分。

就东亚杯而言,面对日本、韩国接近“二队”甚至“三队”的阵容,国足完全没有控制力,很难打出有效的攻守转换,进攻过多依靠边路。而在过往,国足虽然对阵日韩战绩不佳,但整体还说得过去。

不过,本场比赛,国足的整体效率不错,射门次数19比8,射正5比3,角球数7比4,都明显优于对手。除了进球,国足还有几次绝佳的机会:第47分钟,中国香港队明显手球,但裁判没有判罚,加上没有VAR,比较可惜;第51分钟,王钰栋内切射门,对方门将做出极限扑救,皮球击中门柱弹出;第70分钟,徐新开出角球,张玉宁头球进球,但边裁认定皮球在飞行过程中出了底线。

东亚杯后,国足的核心工作是选帅。此次东亚杯的3场比赛对于未来教练有着非常重要的参考价值,足协也有必要进行深入总结,比如久尔杰维奇3场比赛的技战术准备,以及临场遭遇困难时又是如何应变的,这份总结,可以给未来新帅提供参考。

【历史交锋】

王曼昱 VS 申裕斌【18:00】

此外,桥本帆乃香强势发挥,直落三局横扫泰国黑马选手奥拉万·帕拉南,比较顺利打进女单八强。佐藤瞳同样是削得对手没脾气,直落三局完胜世界排名第八的沙宾·温特。

【1/8决赛战况】

陈幸同对阵桥本帆乃香,这对于陈幸同来说是巨大挑战,因为前2次交手都输给对手。不过,双方过往的交手是在六年前,相隔较远参考价值并不大。近几年陈幸同鲜有对阵削球手,以往对阵削球手的战绩并不突出,这场比赛还真比较担心,希望陈幸同能克服。

陈幸同 VS 桥本帆乃香【12:30】

朱思冰 VS 佐藤瞳【19:30】

女单1/4决赛将升级为七局四胜制,更考验选手们的综合实力,对于身兼多项的选手来说也特别考验个人精力。此前多人身兼三项,而到目前王曼昱、王艺迪、申裕斌、张本美和都兼有2项,张本美和在混双四强战输掉了,与王艺迪还将在女双四强战对决。

王曼昱对申裕斌历史交锋优势明显,过往7次交锋从未输过,且近2次对决都零封对手。不过这是以往的数据参考,申裕斌在1/8决赛战胜苦主早田希娜,1/4决赛继续冲击王曼昱。目前王曼昱需要保持心态平静,也需要认真研究备战,必须做好困难准备。

北京时间10月8日晚,2026赛季WTT中国大满贯,女单1/4决赛结束。国乒女单本轮战绩4胜4负,共4人打进女单八强,1/4决赛四场全是外战都是硬仗。理论上国乒有机会包揽四强,但几场比赛都比较难打,国乒需要做好困难准备。

朱思冰将与佐藤瞳上演削球大战,检验谁的缠斗功底更强。双方以往没有交锋记录,朱思冰的世界排名与对手差距甚大,但本站朱思冰打进八强成为最大黑马,必然具备不俗的手上功夫。双削对决关键是谁先着急,如果打到数板模式,将更考验进攻能力。

最终,国乒女单本轮取得4胜4负,共4人晋级女单八强,仍然占据半壁江山。1/4决赛国乒的4人全都是外战比赛,理论上有机会包揽四强。不过,1/4决赛每一场都不好打,国乒的任务相对来说比较艰巨。当然,国乒选手们主场作战,总体形势相对比较有利。

王艺迪 VS 张本美和【13:15】

此阶段国乒女单总共8位选手出战,但其中6人两两对决,王曼昱、王艺迪、朱思冰获胜晋级,石洵瑶、陈熠和蒯曼输球止步16强。陈幸同、何卓佳皆对阵日本选手,陈幸同淘汰大藤沙月晋级16强,而何卓佳阻击张本美和失败,被对手还了2025中国大满贯的“一箭之仇”。看乒乓上咪咕视频。

王艺迪将再战张本美和,过往9次对决王艺迪6胜3负,相对来说处于优势位置。不过现在的张本美和越来越会控制节奏,本轮对阵何卓佳就稳控节奏主动相持,硬怼起来何卓佳的技术显得落后了。当然,王艺迪不同于何卓佳,相持能力不逊于张本美和。

【1/4决赛赛程】

(陆小青)

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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