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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月1日凌晨，经过两回合争夺，2024-2025赛季女排俄罗斯杯四强战结束。喀山阿克巴斯迪纳摩在次回合较量中主场2-3不敌加里宁格勒火车头，五局比分为23-25、25-18、25-22、20-25和15-17。尽管喀山在五局大战中受挫，但由于首回合客场零封对手，在两回合较量中仍凭积分优势淘汰加里宁格勒火车头晋级决赛。
此役喀山的双主加蒂娜和B-马丁内斯（多米尼加）分获17分和16分，替补登场主打后三局的接应冈萨雷斯（多米尼加）贡献12分。
女排俄罗斯杯冠军争夺战将于12月29日进行，详细开球时间和地点待定。届时喀山阿克巴斯迪纳摩和圣彼得堡列宁格勒将一较高下。这也是两队继传奇杯之后、本赛季二度会师大赛决赛。 （高加索）
【球队数据】
同样悬而未决的还有热身赛的安排，中国足协曾于5月13日发布的公告称，计划将在9月举办四队邀请赛，参赛球队包括中国男足和其他三支外国球队。然而截至到目前，相关工作仍无具体进展。
教练、热身赛依然成谜
其实，公告久尔杰维奇临时带队的同时，中国足协还宣布启动新一轮教练选聘工作的程序。外界期待一位年富力强且有一定工作经验的建队型教练作为国足新周期的领路人。不过据北京青年报披露，中国足协尚未正式启动新一任国足主教练选聘工作的程序。甚至中国足协技术部门组织的教练专家团队成员也还没有接到相关工作通知。具体工作开展最快也要到东亚杯结束后才能展开。
如预期般输给韩国和日本，但也顶住压力战胜了中国香港，国足连续第四届东亚杯排名第三，这算是一个守住底线的成绩。然而对于已经开启2030周期的国足来说，东亚杯后就是球队重建的开始。作为主管部门，中国足协想好如何重建国足了吗？
三场东亚杯比赛，国足首战0比3不敌韩国，第二场比赛0比2输给日本，这两场比赛的结果和比分并不意外。对阵中国香港是最近几届东亚杯国足唯一有希望赢球的比赛，好在最后结果同样符合预期，1比0取胜后临时教练久尔杰维奇感慨道，“我们按照计划赢下了比赛，这次东亚杯对手，日本、韩国、中国香港都是很好的队伍，我们全力表现自己的技战术和个人能力，赢下了比赛，我们也配得上这场胜利。”
东亚杯的结束，意味着久尔杰维奇的使命就此结束，赛后他回避了是否会竞聘国足教练的问题，“还是只回答有关东亚杯的问题，我现在是协会的签约教练。”
为了守住底线，有限使用新人
国足算是体面结束东亚杯，不过为了能够护住脸面，球队也付出了有限使用新人的代价。尤其是中轴线上，久尔杰维奇非常偏重有经验的球员，其中颜骏凌打满了全部270分钟，两位新人门将薛庆浩和于金永没有获得出场机会。而中卫位置朱辰杰和蒋圣龙同样打满270分钟，刘浩帆和吾米提江只能在边后（中）卫位置上寻找机会。
“国家队的组成，是球员从青训、青年队再到国家队的过程，这是时间相对长的过程，需要给球员时间和空间。从我个人的经验看，之前带亚运队和U20国家队时，每支青年队都有一些好的年轻球员，这对中国足球是一个积极的信号。”
后腰位置上黄政宇连续三场比赛首发，而另外一位老将徐新三场比赛一场首发两场替补，被寄予厚望的廖锦涛只是在对阵中国香港比赛最后20多分钟替补出场。锋线位置，张玉宁三场比赛全部首发。整体来说，除了王钰栋外，其他新人出场时间较少。
国足6月10日在重庆以1比0战胜巴林，结束2026世界杯预选赛全部比赛。东亚杯首战距离世预赛结束不到一个月时间，因此对于这项2030周期首项赛事，中国足协只能无奈选择久尔杰维奇作为临时教练组队出征。
久尔杰维奇曾经带领过1999年龄段亚运队和2005年龄段国青队，对于之后国家队的建设，他给出了自己的建议，“ 希望国家队接下来能勇敢利用好年轻球员，中国足球在正确的道路上。从我们这次国家队的组成看，也包括了很多安东尼奥所执教的U22的球员，多个年龄段都出现了好的年轻球员，这是好的、非常积极的现象。其实来到韩国的并不是我们所有的好的球员，还有一部分在国内，以后还会有更多的好的球员。 ”
久尔杰维奇赛后也被问到了年轻球员是否得到足够锻炼的问题，从他的回答中不难发现，在一定的成绩压力下，国家队层面需要权衡的问题有很多。
“国家队每次参加友谊赛，邀请年轻球员参与是正常的事情、好事情。东亚杯我们的对手都是强队，在艰苦的比赛中，需要组成一支队伍，让年轻队员和老队员相应地融合，老队员也要给予年轻球员相应的帮助，从而看到中国队和中国足球的未来。”
无论是教练人选还是热身赛对手，这都是国家队未来建设非常关键的环节。时间紧、任务重，但愿国足不要再输在起跑线上。
【历史交锋】
10月14日26/27赛季欧冠联赛阶段第2轮，朗斯主场迎战葡萄牙体育，本场比赛之前，朗斯在首轮3-2战胜布拉格斯拉维亚，不过本赛季朗斯在法甲联赛表现一般，目前2胜1平3负拿到7分排名第10名，葡萄牙体育欧冠首轮3-1战胜加拉塔萨雷取得开门红，在葡超联赛，葡萄牙体育整体表现还是非常稳定，目前5胜3平拿到18分排名第三名，整体实力葡萄牙体育更胜一筹，本场比赛是双方历史上首次交手，
上半场比赛，两队进攻哑火，比赛进行到第35分钟，才出现第一脚射门，数据机构指出，这是自2003-24赛季有该项数据统计以来，出现首次射门时间最晚的一场欧冠比赛，上半场两队合计5次射门（萨巴赫2次，布拉格斯拉维3次，双方颗粒无收0-0闷平，下半场两队易边再战，第49分钟，卡西姆·帕里斯打进了队史的欧冠正赛首球，第88分钟，兰斯·麦克尔斯进球建功，最终萨巴赫2-0爆冷布拉格斯拉维，萨巴赫拿到欧冠历史上欧冠首胜。
26/27赛季欧冠联赛阶段第2轮，萨巴赫VS布拉格斯拉维亚，本场比赛之前，双方战况，萨巴赫首轮0-4惨败曼联，而在阿塞超，萨巴赫表现状态不错，目前5胜1平拿到16分排名第二，布拉格斯拉维亚在欧冠首轮2-3惜败朗斯遭遇开门黑，在捷甲联赛，布拉格斯拉维亚目前取得8胜2平拿到26分领跑，两支球队还是有些差距，布拉格斯拉维亚首发身价是对手的四倍，
萨巴赫2-0布拉格斯拉维亚
上半场，第6分钟，敲山震虎！托万内切劲射攻门，葡体门将凯克出现脱手，第10分钟，错失良机！托万边路送横传，卡迪尔包抄离谱踢空，第22分钟，反客为主！伊兰昆达助攻苏亚雷斯外脚背进球，葡体1-0朗斯，第32分钟，立功！苏亚雷斯反击单刀大力攻门，里塞飞身神扑救主，第34分钟，伊万诺维奇超远距离抽射，皮球重重砸在立柱弹出，第36分钟，风声鹤唳！海达拉接回做推射攻门，但角度太正被扑，上半场葡萄牙体育1-0领先朗斯，
下半场两队易边再战，第55分钟，伊兰昆达横传，阿劳霍左脚抽射攻门被里塞扑出，第60分钟，海达拉远射攻门直奔死角，凯克飞身贡献神扑，第62分钟，立马还以颜色，西莫斯内切抽射攻门，里塞将球扑出，第73分钟，朗斯后卫解围失误，敦比亚突入禁区射门被后卫极限化解，第75分钟，里塞出击送礼，敦比亚巧射空门，葡体2-0朗斯，全场比赛结束，葡萄牙体育2-0战胜朗斯取得欧冠联赛两连胜。
欧冠最新积分出炉，葡萄牙体育6分领跑，大巴黎第二，拜仁第三，巴萨第四，曼联第五，博德闪耀垫底。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间12月1日凌晨，经过两回合争夺，2024-2025赛季女排俄罗斯杯四强战结束。喀山阿克巴斯迪纳摩在次回合较量中主场2-3不敌加里宁格勒火车头，五局比分为23-25、25-18、25-22、20-25和15-17。尽管喀山在五局大战中受挫，但由于首回合客场零封对手，在两回合较量中仍凭积分优势淘汰加里宁格勒火车头晋级决赛。
此役喀山的双主加蒂娜和B-马丁内斯（多米尼加）分获17分和16分，替补登场主打后三局的接应冈萨雷斯（多米尼加）贡献12分。
女排俄罗斯杯冠军争夺战将于12月29日进行，详细开球时间和地点待定。届时喀山阿克巴斯迪纳摩和圣彼得堡列宁格勒将一较高下。这也是两队继传奇杯之后、本赛季二度会师大赛决赛。 （高加索）
【球队数据】
同样悬而未决的还有热身赛的安排，中国足协曾于5月13日发布的公告称，计划将在9月举办四队邀请赛，参赛球队包括中国男足和其他三支外国球队。然而截至到目前，相关工作仍无具体进展。
教练、热身赛依然成谜
其实，公告久尔杰维奇临时带队的同时，中国足协还宣布启动新一轮教练选聘工作的程序。外界期待一位年富力强且有一定工作经验的建队型教练作为国足新周期的领路人。不过据北京青年报披露，中国足协尚未正式启动新一任国足主教练选聘工作的程序。甚至中国足协技术部门组织的教练专家团队成员也还没有接到相关工作通知。具体工作开展最快也要到东亚杯结束后才能展开。
如预期般输给韩国和日本，但也顶住压力战胜了中国香港，国足连续第四届东亚杯排名第三，这算是一个守住底线的成绩。然而对于已经开启2030周期的国足来说，东亚杯后就是球队重建的开始。作为主管部门，中国足协想好如何重建国足了吗？
三场东亚杯比赛，国足首战0比3不敌韩国，第二场比赛0比2输给日本，这两场比赛的结果和比分并不意外。对阵中国香港是最近几届东亚杯国足唯一有希望赢球的比赛，好在最后结果同样符合预期，1比0取胜后临时教练久尔杰维奇感慨道，“我们按照计划赢下了比赛，这次东亚杯对手，日本、韩国、中国香港都是很好的队伍，我们全力表现自己的技战术和个人能力，赢下了比赛，我们也配得上这场胜利。”
东亚杯的结束，意味着久尔杰维奇的使命就此结束，赛后他回避了是否会竞聘国足教练的问题，“还是只回答有关东亚杯的问题，我现在是协会的签约教练。”
为了守住底线，有限使用新人
国足算是体面结束东亚杯，不过为了能够护住脸面，球队也付出了有限使用新人的代价。尤其是中轴线上，久尔杰维奇非常偏重有经验的球员，其中颜骏凌打满了全部270分钟，两位新人门将薛庆浩和于金永没有获得出场机会。而中卫位置朱辰杰和蒋圣龙同样打满270分钟，刘浩帆和吾米提江只能在边后（中）卫位置上寻找机会。
“国家队的组成，是球员从青训、青年队再到国家队的过程，这是时间相对长的过程，需要给球员时间和空间。从我个人的经验看，之前带亚运队和U20国家队时，每支青年队都有一些好的年轻球员，这对中国足球是一个积极的信号。”
后腰位置上黄政宇连续三场比赛首发，而另外一位老将徐新三场比赛一场首发两场替补，被寄予厚望的廖锦涛只是在对阵中国香港比赛最后20多分钟替补出场。锋线位置，张玉宁三场比赛全部首发。整体来说，除了王钰栋外，其他新人出场时间较少。
国足6月10日在重庆以1比0战胜巴林，结束2026世界杯预选赛全部比赛。东亚杯首战距离世预赛结束不到一个月时间，因此对于这项2030周期首项赛事，中国足协只能无奈选择久尔杰维奇作为临时教练组队出征。
久尔杰维奇曾经带领过1999年龄段亚运队和2005年龄段国青队，对于之后国家队的建设，他给出了自己的建议，“ 希望国家队接下来能勇敢利用好年轻球员，中国足球在正确的道路上。从我们这次国家队的组成看，也包括了很多安东尼奥所执教的U22的球员，多个年龄段都出现了好的年轻球员，这是好的、非常积极的现象。其实来到韩国的并不是我们所有的好的球员，还有一部分在国内，以后还会有更多的好的球员。 ”
久尔杰维奇赛后也被问到了年轻球员是否得到足够锻炼的问题，从他的回答中不难发现，在一定的成绩压力下，国家队层面需要权衡的问题有很多。
“国家队每次参加友谊赛，邀请年轻球员参与是正常的事情、好事情。东亚杯我们的对手都是强队，在艰苦的比赛中，需要组成一支队伍，让年轻队员和老队员相应地融合，老队员也要给予年轻球员相应的帮助，从而看到中国队和中国足球的未来。”
无论是教练人选还是热身赛对手，这都是国家队未来建设非常关键的环节。时间紧、任务重，但愿国足不要再输在起跑线上。
【历史交锋】
10月14日26/27赛季欧冠联赛阶段第2轮，朗斯主场迎战葡萄牙体育，本场比赛之前，朗斯在首轮3-2战胜布拉格斯拉维亚，不过本赛季朗斯在法甲联赛表现一般，目前2胜1平3负拿到7分排名第10名，葡萄牙体育欧冠首轮3-1战胜加拉塔萨雷取得开门红，在葡超联赛，葡萄牙体育整体表现还是非常稳定，目前5胜3平拿到18分排名第三名，整体实力葡萄牙体育更胜一筹，本场比赛是双方历史上首次交手，
上半场比赛，两队进攻哑火，比赛进行到第35分钟，才出现第一脚射门，数据机构指出，这是自2003-24赛季有该项数据统计以来，出现首次射门时间最晚的一场欧冠比赛，上半场两队合计5次射门（萨巴赫2次，布拉格斯拉维3次，双方颗粒无收0-0闷平，下半场两队易边再战，第49分钟，卡西姆·帕里斯打进了队史的欧冠正赛首球，第88分钟，兰斯·麦克尔斯进球建功，最终萨巴赫2-0爆冷布拉格斯拉维，萨巴赫拿到欧冠历史上欧冠首胜。
26/27赛季欧冠联赛阶段第2轮，萨巴赫VS布拉格斯拉维亚，本场比赛之前，双方战况，萨巴赫首轮0-4惨败曼联，而在阿塞超，萨巴赫表现状态不错，目前5胜1平拿到16分排名第二，布拉格斯拉维亚在欧冠首轮2-3惜败朗斯遭遇开门黑，在捷甲联赛，布拉格斯拉维亚目前取得8胜2平拿到26分领跑，两支球队还是有些差距，布拉格斯拉维亚首发身价是对手的四倍，
萨巴赫2-0布拉格斯拉维亚
上半场，第6分钟，敲山震虎！托万内切劲射攻门，葡体门将凯克出现脱手，第10分钟，错失良机！托万边路送横传，卡迪尔包抄离谱踢空，第22分钟，反客为主！伊兰昆达助攻苏亚雷斯外脚背进球，葡体1-0朗斯，第32分钟，立功！苏亚雷斯反击单刀大力攻门，里塞飞身神扑救主，第34分钟，伊万诺维奇超远距离抽射，皮球重重砸在立柱弹出，第36分钟，风声鹤唳！海达拉接回做推射攻门，但角度太正被扑，上半场葡萄牙体育1-0领先朗斯，
下半场两队易边再战，第55分钟，伊兰昆达横传，阿劳霍左脚抽射攻门被里塞扑出，第60分钟，海达拉远射攻门直奔死角，凯克飞身贡献神扑，第62分钟，立马还以颜色，西莫斯内切抽射攻门，里塞将球扑出，第73分钟，朗斯后卫解围失误，敦比亚突入禁区射门被后卫极限化解，第75分钟，里塞出击送礼，敦比亚巧射空门，葡体2-0朗斯，全场比赛结束，葡萄牙体育2-0战胜朗斯取得欧冠联赛两连胜。
欧冠最新积分出炉，葡萄牙体育6分领跑，大巴黎第二，拜仁第三，巴萨第四，曼联第五，博德闪耀垫底。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
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