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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间4月21日消息，2023-2024赛季CBA季后赛1/4决赛，浙江男篮100-110不敌上海男篮，总比分战成1-1。
培根2罚1中，刘铮三分再中！吴前超远三分不中，李弘权快攻上篮得手，卡里克-琼斯里突外投连追5分，李弘权2罚2中，最终，浙江100-110不敌上海，总比分战成1-1。
第四节，上海一波7-0直接反超比分，王仔路三分命中，双方连续4次战成平分，罗汉琛打到卡里克-琼斯裆部6犯离场，吴前和刘铮对飚三分，还剩2分21秒上海领先6分。
第二节，佩里连续上演暴扣，浙江一度领先8分。比赛越发激烈，场上犯规不断，王哲林和布莱德索都累计4次犯规，但反而是上海先冷静下来，李添荣和培根连续得分，半场两队打成48-48平。
浙江队：程帅澎12分5篮板7助攻3抢断，余嘉豪12分5篮板，王仔路8分6篮板，吴前11分7助攻，卡里克-琼斯23分8篮板，佩里16分5篮板。
第一节，浙江8-3开局，王哲林低位单打余嘉豪得手，李添荣中投命中，王哲林强攻也有，上海反超比分。比赛陷入胶着，王哲林单节吃到3次犯规只得被换下，浙江25-23领先。
第三节，比赛进入白热化，两队连续3次战平，浙江轰出一波9-2，领先到5分。布莱德索吃到技术犯规，他和王哲林双双5犯，李弘权和李添荣连续命中三分，三节战罢浙江73-69领先。
上海队：李弘权18分7篮板，李添荣17分，刘铮11分2抢断，王哲林9分11篮板，布莱德索10分6篮板4助攻，培根24分8篮板8助攻，闫鹏飞10分9篮板，罗汉琛9分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
按照邵佳一的说法，这次重庆热身赛虽然只赢了马尔代夫，其它三场对新西兰、巴勒斯坦和塔吉克斯坦的比赛全输了，但并不是一无所获，因为这是一个试错的过程。
所以，可以说这次重庆热身赛的国足并不是邵佳一心目中的第一主力阵容。但即使如此，也可以从这次赛事中看到，哪些人将会成为邵佳一的主力队员，比如后防线上的蒋光太、刘洋，都是连续首发，中场的王上源和黄嘉辉，还有陈蒲和谢文能，都可以认为已经在邵佳一的心目中获得主力位置。韦世豪当然就更不用说了，是这支队伍中唯一具备持球突破能力的队员。
守门员待了三个人，先后都试用过，但都出现了非常低级的失误。而后防线、中场和前场的进攻线上，都看不出邵佳一的明确战术打法，无论是防守还是进攻，都显得非常混乱，球员也显得明显缺乏信心，不知道自己应该怎么踢。
而从这次赛事的表现来看，部分已经成为邵佳一的常规主力的队员的表现并不尽如人意。比如左边后卫刘洋，在对巴勒斯坦的比赛中丢了五个球，有四个都是从左路打进的，都和刘洋多少有些关系，最后一场对塔吉克斯坦的比赛中的唯一丢球，也是因为后防线正在造越位，而刘洋拖在最后面，导致造越位失败。
在用人的问题上，布尼亚明在云南玉昆确实下半赛季表现出色，但在这次赛事中却完全迷失，找不到感觉。还有跳级从中甲抽调的后腰黄晟豪，虽然对抗能力出众，身体条件也好，但明显经验不足，在这样的比赛中除了身体对抗不吃亏之外，其它时间对球队几乎没有多少帮助。
在这个意义上说，如果这次重庆系列赛事是一次试错的过程，那么邵佳一究竟是否已经知道了哪些人目前不具备在国家队出场的能力？尤其重要的是，在接下来11月与马来西亚的比赛中，邵佳一究竟是否能够拿出一套更有战斗力的阵容和打法？
但进攻线上目前来看邵佳一并未找到他希望得到的答案，他先后试用过王子铭、陶强龙和赵松源，但除了王子铭在对马尔代夫的比赛中取得三个进球之外，其他人都状态一般，哪怕是面对巴勒斯坦和塔吉克斯坦这种之前国内舆论一直认为实力低于国足的对手时，他们也未能帮助球队取得进球。
按照常规来说，一般的主教练都会有自己比较常用的阵型和打法，在选择和抽调队员时会根据主教练这套打法中每个位置上的要求来选择人员组队。但从邵佳一这次赛事中的排兵布阵来看，几乎看不出他的选人标准到底是什么。
还有陈蒲和谢文能，对新西兰的比赛两人同时首发，对巴勒斯坦谢文能没有首发但陈蒲继续首发，对塔吉克斯坦陈蒲没有首发但谢文能继续首发，而从这几场比赛来看，无论是在出任边翼卫，还是出任边后卫，或者是中场还是边前卫，都是不称职的，尤其是在防守过程中，几乎对防守没有贡献。
实际上，他这个说法在0:3输给新西兰之后就已经出现了。新西兰之前的排名低于国足，而且两队过往交手记录互有胜负，一般国足就算是输给新西兰，也很少出现2个球以上的比分，所以这次也被认为是惨败。而这场惨败之后，就有人认为，是为了验证哪些人今后不能继续用。
因为这次重庆热身赛与日本名古屋亚运会时间重合，所以一些此前已经被邵佳一列入国足主力阵容的队员参加了亚运会，而未能参加国足的系列赛事。比如后防线上的朱辰杰、杨希和胡荷韬，前锋线上的张玉宁、王钰栋和拜合拉木，都已经在国足成为常规主力或主力轮换队员。
此外还有一大批07、09年龄段的队员，虽然也获得了一定的出场机会，但也同样并没有比球队里的老大哥们表现好多少，在比赛经验方面的短缺的问题反而暴露得非常明显。很显然，在国家队层面的比赛中，不仅需要年轻队员的冲劲，也很需要老队员的经验和默契。
还有年仅17岁就跳级入选的高中生赵松源，尚未进入职业俱乐部，也连续获得了替补出场的机会，虽然态度积极，但明显比赛经验不足，在U17比赛中还可以凭借个人能力大杀四方，而到了国家队层面，则没有多少表现的机会。
而之前大名单刚公布时，就有不少人认为，许多具备进入国家队的实力的队员却并未入选。比如大连英博本赛季的主力右边后卫吕焯毅，明显比这次入选的几个右边后卫能力要强，而上海海港的前锋刘祝润，也明显比这次入选的几个前锋的能力更强，联赛数据也更好。
【历史交锋】
前国脚徐亮在舆论最热的时候泼了冷水，公开表示安东尼奥算不上最合适的成年国家队教练，不能把一个教练直接封神。
他的体系有非常强的青年队杯赛属性。低位防守反击打磨到了极致，U23亚洲杯和名古屋亚运会两项赛事合计11场正式比赛，完成8场零封，整个U23执教周期22场正式比赛不败率86.4%
低位收缩为核心的打法，在高空球争夺和第二落点管控上有天然缺陷。这些东西在青年队杯赛里可以靠拼劲和默契掩盖，到了成年队的世预赛长周期里，对手有足够多的样本把这些短板研究明白。
先把成绩摆出来。10月3日名古屋亚运会男足铜牌战，中国队点球总比分6比5战胜乌兹别克斯坦，这是中国男足自1998年曼谷亚运会之后28年来的最好成绩。
至于成年国家队，现在没人敢多说。9月到10月的热身赛窗口，国足三连败，一球未进丢了9球，其中0比5输给巴勒斯坦，是两队交锋史上国足首次输球，0比1输给塔吉克斯坦同样少见。
安东尼奥自己说过，他是变色龙，不是傻子，不会用一套打法应对所有对手。这句话在中韩之战里已经被验证过，韩国队U23教练赛后坦言完全没料到中国队会摆出高强度中场逼抢。
这话既是自夸，也是自保。会变通是优点，可亚青赛证明过的强度，未必扛得住世预赛的样本量。
安东尼奥带队期间，正式比赛17胜6平4负，胜率63%，五场加时赛和点球大战全部取胜。从2018年接手03年龄段U16梯队算起，八年，一批孩子从少年队一路带上来。
练兵和抢分，这两个诉求有时候是互相打架的。
球员之间知根知底，防守站位默契度极高，只要顶住前60分钟，就有机会靠反击偷分。
打出一两场好球就被舆论推着换位置，遇到挫折就推倒重来。所以安东尼奥这个签到2028的长约，本身就是一次反常规的操作。
这番话当时被不少球迷骂成不懂球，回头看，足协的最终选择恰恰印证了这个判断里最现实的那部分。
年初U23亚洲杯，历史性闯进决赛拿到亚军，同样刷新了那个年龄段的最好成绩。
亚运会四强战1比2不敌韩国，两个失球都来自定位球的后点盯人。
可反面的证据同样清楚。U23亚洲杯决赛0比4输给日本，第一次在亚洲顶级青年强队面前暴露出中场出球的短板，大部分时间只能在本方半场被动解围。
过去15年，国字号男足的外教平均任期不到180天，几乎从来没有一个教练完整走完过一个奥运备战周期。
一个人带青年队打得好，和他能带成年队赢球，是两道完全不同的题。
球迷喊的是加法，足协做的是减法。这两个方向，其实都对。
按计划，国足最早11月9日在广州开启新一期集训，广州承办一项四队参赛的国际邀请赛，中国队计划参加其中两场，对手很可能是马来西亚队和巴林队。
所以安东尼奥这件事最耐人寻味的地方在这儿。他被叫回来不是因为成年队需要他，而是因为那支05国奥需要他。而那支05国奥要打的，是两年后的一场硬仗。
马来西亚足协方面已经确认要与中国队热身。
教练组要同时应付两道题，一道是结合亚洲杯小组赛对手的特点做针对性演练、磨合技战术，另一道是多拿国际比赛积分稳住FIFA排名，为下一届世预赛争取更有利的抽签档位。
热搜会散，铜牌会旧，但一个二十一岁的球员在十八岁那年被带过的那套东西，会跟着他很久。有时候选帅不是选最合适的人，是选那个能让一批人连续起来的人。
现场和网上下课的声音排山倒海，所有压力全扣在邵佳一一个人身上。综合多方信息，足协调整教练的可能性为零。
铜牌战终场哨响的那一刻，全网都在喊同一句话，让他直接带成年国家队。六天之后，足协官宣的答案是把他送去带05年龄段的国奥队，合同签到2028年洛杉矶奥运会结束。
巴林近期同样连败，世界排名下滑5位到第97位，亚洲第16，紧随中国队。马来西亚在东盟杯先后逼平东道主印尼、6比0大胜新加坡、1比0取胜越南。国足与之交锋并没有绝对把握。
这两项成绩摆出来，换任何一支国家队的教练人选，球迷的呼声都成立。问题出在，安东尼奥的战术到底能不能搬进成年队。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间4月21日消息，2023-2024赛季CBA季后赛1/4决赛，浙江男篮100-110不敌上海男篮，总比分战成1-1。
培根2罚1中，刘铮三分再中！吴前超远三分不中，李弘权快攻上篮得手，卡里克-琼斯里突外投连追5分，李弘权2罚2中，最终，浙江100-110不敌上海，总比分战成1-1。
第四节，上海一波7-0直接反超比分，王仔路三分命中，双方连续4次战成平分，罗汉琛打到卡里克-琼斯裆部6犯离场，吴前和刘铮对飚三分，还剩2分21秒上海领先6分。
第二节，佩里连续上演暴扣，浙江一度领先8分。比赛越发激烈，场上犯规不断，王哲林和布莱德索都累计4次犯规，但反而是上海先冷静下来，李添荣和培根连续得分，半场两队打成48-48平。
浙江队：程帅澎12分5篮板7助攻3抢断，余嘉豪12分5篮板，王仔路8分6篮板，吴前11分7助攻，卡里克-琼斯23分8篮板，佩里16分5篮板。
第一节，浙江8-3开局，王哲林低位单打余嘉豪得手，李添荣中投命中，王哲林强攻也有，上海反超比分。比赛陷入胶着，王哲林单节吃到3次犯规只得被换下，浙江25-23领先。
第三节，比赛进入白热化，两队连续3次战平，浙江轰出一波9-2，领先到5分。布莱德索吃到技术犯规，他和王哲林双双5犯，李弘权和李添荣连续命中三分，三节战罢浙江73-69领先。
上海队：李弘权18分7篮板，李添荣17分，刘铮11分2抢断，王哲林9分11篮板，布莱德索10分6篮板4助攻，培根24分8篮板8助攻，闫鹏飞10分9篮板，罗汉琛9分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
按照邵佳一的说法，这次重庆热身赛虽然只赢了马尔代夫，其它三场对新西兰、巴勒斯坦和塔吉克斯坦的比赛全输了，但并不是一无所获，因为这是一个试错的过程。
所以，可以说这次重庆热身赛的国足并不是邵佳一心目中的第一主力阵容。但即使如此，也可以从这次赛事中看到，哪些人将会成为邵佳一的主力队员，比如后防线上的蒋光太、刘洋，都是连续首发，中场的王上源和黄嘉辉，还有陈蒲和谢文能，都可以认为已经在邵佳一的心目中获得主力位置。韦世豪当然就更不用说了，是这支队伍中唯一具备持球突破能力的队员。
守门员待了三个人，先后都试用过，但都出现了非常低级的失误。而后防线、中场和前场的进攻线上，都看不出邵佳一的明确战术打法，无论是防守还是进攻，都显得非常混乱，球员也显得明显缺乏信心，不知道自己应该怎么踢。
而从这次赛事的表现来看，部分已经成为邵佳一的常规主力的队员的表现并不尽如人意。比如左边后卫刘洋，在对巴勒斯坦的比赛中丢了五个球，有四个都是从左路打进的，都和刘洋多少有些关系，最后一场对塔吉克斯坦的比赛中的唯一丢球，也是因为后防线正在造越位，而刘洋拖在最后面，导致造越位失败。
在用人的问题上，布尼亚明在云南玉昆确实下半赛季表现出色，但在这次赛事中却完全迷失，找不到感觉。还有跳级从中甲抽调的后腰黄晟豪，虽然对抗能力出众，身体条件也好，但明显经验不足，在这样的比赛中除了身体对抗不吃亏之外，其它时间对球队几乎没有多少帮助。
在这个意义上说，如果这次重庆系列赛事是一次试错的过程，那么邵佳一究竟是否已经知道了哪些人目前不具备在国家队出场的能力？尤其重要的是，在接下来11月与马来西亚的比赛中，邵佳一究竟是否能够拿出一套更有战斗力的阵容和打法？
但进攻线上目前来看邵佳一并未找到他希望得到的答案，他先后试用过王子铭、陶强龙和赵松源，但除了王子铭在对马尔代夫的比赛中取得三个进球之外，其他人都状态一般，哪怕是面对巴勒斯坦和塔吉克斯坦这种之前国内舆论一直认为实力低于国足的对手时，他们也未能帮助球队取得进球。
按照常规来说，一般的主教练都会有自己比较常用的阵型和打法，在选择和抽调队员时会根据主教练这套打法中每个位置上的要求来选择人员组队。但从邵佳一这次赛事中的排兵布阵来看，几乎看不出他的选人标准到底是什么。
还有陈蒲和谢文能，对新西兰的比赛两人同时首发，对巴勒斯坦谢文能没有首发但陈蒲继续首发，对塔吉克斯坦陈蒲没有首发但谢文能继续首发，而从这几场比赛来看，无论是在出任边翼卫，还是出任边后卫，或者是中场还是边前卫，都是不称职的，尤其是在防守过程中，几乎对防守没有贡献。
实际上，他这个说法在0:3输给新西兰之后就已经出现了。新西兰之前的排名低于国足，而且两队过往交手记录互有胜负，一般国足就算是输给新西兰，也很少出现2个球以上的比分，所以这次也被认为是惨败。而这场惨败之后，就有人认为，是为了验证哪些人今后不能继续用。
因为这次重庆热身赛与日本名古屋亚运会时间重合，所以一些此前已经被邵佳一列入国足主力阵容的队员参加了亚运会，而未能参加国足的系列赛事。比如后防线上的朱辰杰、杨希和胡荷韬，前锋线上的张玉宁、王钰栋和拜合拉木，都已经在国足成为常规主力或主力轮换队员。
此外还有一大批07、09年龄段的队员，虽然也获得了一定的出场机会，但也同样并没有比球队里的老大哥们表现好多少，在比赛经验方面的短缺的问题反而暴露得非常明显。很显然，在国家队层面的比赛中，不仅需要年轻队员的冲劲，也很需要老队员的经验和默契。
还有年仅17岁就跳级入选的高中生赵松源，尚未进入职业俱乐部，也连续获得了替补出场的机会，虽然态度积极，但明显比赛经验不足，在U17比赛中还可以凭借个人能力大杀四方，而到了国家队层面，则没有多少表现的机会。
而之前大名单刚公布时，就有不少人认为，许多具备进入国家队的实力的队员却并未入选。比如大连英博本赛季的主力右边后卫吕焯毅，明显比这次入选的几个右边后卫能力要强，而上海海港的前锋刘祝润，也明显比这次入选的几个前锋的能力更强，联赛数据也更好。
【历史交锋】
前国脚徐亮在舆论最热的时候泼了冷水，公开表示安东尼奥算不上最合适的成年国家队教练，不能把一个教练直接封神。
他的体系有非常强的青年队杯赛属性。低位防守反击打磨到了极致，U23亚洲杯和名古屋亚运会两项赛事合计11场正式比赛，完成8场零封，整个U23执教周期22场正式比赛不败率86.4%
低位收缩为核心的打法，在高空球争夺和第二落点管控上有天然缺陷。这些东西在青年队杯赛里可以靠拼劲和默契掩盖，到了成年队的世预赛长周期里，对手有足够多的样本把这些短板研究明白。
先把成绩摆出来。10月3日名古屋亚运会男足铜牌战，中国队点球总比分6比5战胜乌兹别克斯坦，这是中国男足自1998年曼谷亚运会之后28年来的最好成绩。
至于成年国家队，现在没人敢多说。9月到10月的热身赛窗口，国足三连败，一球未进丢了9球，其中0比5输给巴勒斯坦，是两队交锋史上国足首次输球，0比1输给塔吉克斯坦同样少见。
安东尼奥自己说过，他是变色龙，不是傻子，不会用一套打法应对所有对手。这句话在中韩之战里已经被验证过，韩国队U23教练赛后坦言完全没料到中国队会摆出高强度中场逼抢。
这话既是自夸，也是自保。会变通是优点，可亚青赛证明过的强度，未必扛得住世预赛的样本量。
安东尼奥带队期间，正式比赛17胜6平4负，胜率63%，五场加时赛和点球大战全部取胜。从2018年接手03年龄段U16梯队算起，八年，一批孩子从少年队一路带上来。
练兵和抢分，这两个诉求有时候是互相打架的。
球员之间知根知底，防守站位默契度极高，只要顶住前60分钟，就有机会靠反击偷分。
打出一两场好球就被舆论推着换位置，遇到挫折就推倒重来。所以安东尼奥这个签到2028的长约，本身就是一次反常规的操作。
这番话当时被不少球迷骂成不懂球，回头看，足协的最终选择恰恰印证了这个判断里最现实的那部分。
年初U23亚洲杯，历史性闯进决赛拿到亚军，同样刷新了那个年龄段的最好成绩。
亚运会四强战1比2不敌韩国，两个失球都来自定位球的后点盯人。
可反面的证据同样清楚。U23亚洲杯决赛0比4输给日本，第一次在亚洲顶级青年强队面前暴露出中场出球的短板，大部分时间只能在本方半场被动解围。
过去15年，国字号男足的外教平均任期不到180天，几乎从来没有一个教练完整走完过一个奥运备战周期。
一个人带青年队打得好，和他能带成年队赢球，是两道完全不同的题。
球迷喊的是加法，足协做的是减法。这两个方向，其实都对。
按计划，国足最早11月9日在广州开启新一期集训，广州承办一项四队参赛的国际邀请赛，中国队计划参加其中两场，对手很可能是马来西亚队和巴林队。
所以安东尼奥这件事最耐人寻味的地方在这儿。他被叫回来不是因为成年队需要他，而是因为那支05国奥需要他。而那支05国奥要打的，是两年后的一场硬仗。
马来西亚足协方面已经确认要与中国队热身。
教练组要同时应付两道题，一道是结合亚洲杯小组赛对手的特点做针对性演练、磨合技战术，另一道是多拿国际比赛积分稳住FIFA排名，为下一届世预赛争取更有利的抽签档位。
热搜会散，铜牌会旧，但一个二十一岁的球员在十八岁那年被带过的那套东西，会跟着他很久。有时候选帅不是选最合适的人，是选那个能让一批人连续起来的人。
现场和网上下课的声音排山倒海，所有压力全扣在邵佳一一个人身上。综合多方信息，足协调整教练的可能性为零。
铜牌战终场哨响的那一刻，全网都在喊同一句话，让他直接带成年国家队。六天之后，足协官宣的答案是把他送去带05年龄段的国奥队，合同签到2028年洛杉矶奥运会结束。
巴林近期同样连败，世界排名下滑5位到第97位，亚洲第16，紧随中国队。马来西亚在东盟杯先后逼平东道主印尼、6比0大胜新加坡、1比0取胜越南。国足与之交锋并没有绝对把握。
这两项成绩摆出来，换任何一支国家队的教练人选，球迷的呼声都成立。问题出在，安东尼奥的战术到底能不能搬进成年队。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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