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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
文/桐城一派
没想到关起门来玩的草根足球赛，最近却风生水起，火爆出圈，这片草根构成的绿茵场，正以场均1.5万观众的盛况碾压同期中甲联赛。
扳扳指头，近几年足协的头头脑脑进去踩缝纫机的有多少了，国足无缘世界杯有多少届了，乌烟瘴气、蝇营狗苟的败军之将，有什么资格去指导人家。
嚯嚯了中国足球还不够，还想去嚯嚯人家苏超？这次，“十三太保”可没惯着它，明确拒绝，我们不需要指导。
慢，足协有脸？说它们有脸，这不是抬举它们吗。
中国足协这回真没面子。先是国家男足从雅加达铩羽而归，彻底无缘世界杯，又传出想指导苏超却遭对方明确拒绝的尴尬事。两件糟心事搁一起，焦头烂额的足协，脸都没地方放了。
徐州队VS宿迁队，踢的哪是足球啊，分明是大风起兮云飞扬的“楚汉之争”；扬州队碰到淮安队，怎么也得分出谁才是真正的“美食之都”；而无锡队与南京队狭路相逢，这不是“水蜜桃大战盐水鸭”吗……
苏超，全称是江苏省城市足球联赛，参赛队伍是13个设区的地级市球队，号称江苏足球“十三太保”。场上球员，职业球员寥寥，几乎全是清一色的快递小哥、教师、程序员、学生等组成。
“比赛第一，友谊第十四”，“没有假球，全是世仇”，这样另类出圈的口号估计你闻所未闻。
我不敢说中国足球的未来在苏超，但我敢说，苏超足球，才是真正的足球，纯粹的足球，足球就该这么踢。
忍不住给苏超点赞，硬刚足协，还得是你们！
国际赛事，国足0比1被印尼羞辱，丢脸丢到国外。国内，舔脸“苏超”遭拒，这尴尬啊。中国足协弄得里外不是人。
搁以前，江苏方面估计连大气也不敢出，毕竟人家是个相当于正厅级别的行业协会，是中国足球的最高管理机关，但如今的足协，早已经不是原先那个高高在上的足协了，谁还给你面子？
苏超突然爆火，看得足协一个眼热啊。不知道是不是梁静茹给了它们勇气，愣是死皮烂脸凑上去说，我来指导指导你们吧。
天塌了，苏超拒绝中国足协指导！
（亚星卓）
【球队数据】
多特蒙德客负狼堡
多特蒙德(4-2-3-1)：1-科贝尔；25-聚勒(71',10-阿扎尔)，15-胡梅尔斯，4-施洛特贝克，13-格雷罗；6-厄兹詹(80',46-帕萨利奇)，22-贝林厄姆；27-阿德耶米(61',7-雷纳)，19-布兰特，21-马伦(70',20-莫德斯特)；18-穆科科
沃尔夫斯堡1-0，范德文
沃尔夫斯堡2-0，恩梅查
北京时间11月9日01:30(德国当地时间8日18:30)，2022/23赛季德甲第14轮展开争夺，多特蒙德客场0比2不敌沃尔夫斯堡，范德文和恩梅查进球。多特蒙德联赛3连胜被终结。
(斯科)
第91分钟，维默禁区右侧下底传中，恩梅查前点近距离垫射入后角，2-0。
球员评分
仅有阿德耶米轮换出场。开场第6分钟，范德文角球进攻中近距离头球进球。
技术统计
【历史交锋】
北京时间12月4日晚，在2024年成都混合团体世界杯第二阶段循环赛首日比赛中，中国队凭借林诗栋/蒯曼、孙颖莎和梁靖崑的出色发挥，以8-1战胜德国队，豪取4连胜。
首场混双比赛中，林诗栋/蒯曼以2-1（11-2/9-11/11-8）战胜迈斯纳/万远；随后进行的女单比赛中，孙颖莎以3-0（11-2/11-6/11-5）横扫索菲亚-克利；在男单比赛中，首次出战的梁靖崑以3-0（11-4/11-7/11-5）拿下孟繁博。这样，中国队8-1战胜德国队，豪取4连胜。
在第二阶段循环赛中，中国队将先后与德国队、韩国队和中国香港队交手。在第四比赛日中，中国队对阵德国队。中国队阵容再次做出调整，混双派出林诗栋/蒯曼、女单派出孙颖莎、男单派出梁靖崑，其中，梁靖崑是本次赛事首次登场。
2024年成都混合团体世界杯于12月1-8日在中国四川成都的四川省体育馆举行，共有16支队伍参赛。
在第一阶段循环赛中，中国队与印度队、澳大利亚队和美国队同分在A组。中国队在3个比赛日中，先后以8-0、8-0和8-1战胜澳大利亚队、印度队和美国队，豪取3连胜，以小组第一晋级8强。最终，A组的中国队和美国队、B组的日本队和德国队、C组的韩国队和罗马尼亚队以及D组的法国队和中国香港队晋级8强。
当日其它赛事赛果如下：
（清泠）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
文/桐城一派
没想到关起门来玩的草根足球赛，最近却风生水起，火爆出圈，这片草根构成的绿茵场，正以场均1.5万观众的盛况碾压同期中甲联赛。
扳扳指头，近几年足协的头头脑脑进去踩缝纫机的有多少了，国足无缘世界杯有多少届了，乌烟瘴气、蝇营狗苟的败军之将，有什么资格去指导人家。
嚯嚯了中国足球还不够，还想去嚯嚯人家苏超？这次，“十三太保”可没惯着它，明确拒绝，我们不需要指导。
慢，足协有脸？说它们有脸，这不是抬举它们吗。
中国足协这回真没面子。先是国家男足从雅加达铩羽而归，彻底无缘世界杯，又传出想指导苏超却遭对方明确拒绝的尴尬事。两件糟心事搁一起，焦头烂额的足协，脸都没地方放了。
徐州队VS宿迁队，踢的哪是足球啊，分明是大风起兮云飞扬的“楚汉之争”；扬州队碰到淮安队，怎么也得分出谁才是真正的“美食之都”；而无锡队与南京队狭路相逢，这不是“水蜜桃大战盐水鸭”吗……
苏超，全称是江苏省城市足球联赛，参赛队伍是13个设区的地级市球队，号称江苏足球“十三太保”。场上球员，职业球员寥寥，几乎全是清一色的快递小哥、教师、程序员、学生等组成。
“比赛第一，友谊第十四”，“没有假球，全是世仇”，这样另类出圈的口号估计你闻所未闻。
我不敢说中国足球的未来在苏超，但我敢说，苏超足球，才是真正的足球，纯粹的足球，足球就该这么踢。
忍不住给苏超点赞，硬刚足协，还得是你们！
国际赛事，国足0比1被印尼羞辱，丢脸丢到国外。国内，舔脸“苏超”遭拒，这尴尬啊。中国足协弄得里外不是人。
搁以前，江苏方面估计连大气也不敢出，毕竟人家是个相当于正厅级别的行业协会，是中国足球的最高管理机关，但如今的足协，早已经不是原先那个高高在上的足协了，谁还给你面子？
苏超突然爆火，看得足协一个眼热啊。不知道是不是梁静茹给了它们勇气，愣是死皮烂脸凑上去说，我来指导指导你们吧。
天塌了，苏超拒绝中国足协指导！
（亚星卓）
【球队数据】
多特蒙德客负狼堡
多特蒙德(4-2-3-1)：1-科贝尔；25-聚勒(71',10-阿扎尔)，15-胡梅尔斯，4-施洛特贝克，13-格雷罗；6-厄兹詹(80',46-帕萨利奇)，22-贝林厄姆；27-阿德耶米(61',7-雷纳)，19-布兰特，21-马伦(70',20-莫德斯特)；18-穆科科
沃尔夫斯堡1-0，范德文
沃尔夫斯堡2-0，恩梅查
北京时间11月9日01:30(德国当地时间8日18:30)，2022/23赛季德甲第14轮展开争夺，多特蒙德客场0比2不敌沃尔夫斯堡，范德文和恩梅查进球。多特蒙德联赛3连胜被终结。
(斯科)
第91分钟，维默禁区右侧下底传中，恩梅查前点近距离垫射入后角，2-0。
球员评分
仅有阿德耶米轮换出场。开场第6分钟，范德文角球进攻中近距离头球进球。
技术统计
【历史交锋】
北京时间12月4日晚，在2024年成都混合团体世界杯第二阶段循环赛首日比赛中，中国队凭借林诗栋/蒯曼、孙颖莎和梁靖崑的出色发挥，以8-1战胜德国队，豪取4连胜。
首场混双比赛中，林诗栋/蒯曼以2-1（11-2/9-11/11-8）战胜迈斯纳/万远；随后进行的女单比赛中，孙颖莎以3-0（11-2/11-6/11-5）横扫索菲亚-克利；在男单比赛中，首次出战的梁靖崑以3-0（11-4/11-7/11-5）拿下孟繁博。这样，中国队8-1战胜德国队，豪取4连胜。
在第二阶段循环赛中，中国队将先后与德国队、韩国队和中国香港队交手。在第四比赛日中，中国队对阵德国队。中国队阵容再次做出调整，混双派出林诗栋/蒯曼、女单派出孙颖莎、男单派出梁靖崑，其中，梁靖崑是本次赛事首次登场。
2024年成都混合团体世界杯于12月1-8日在中国四川成都的四川省体育馆举行，共有16支队伍参赛。
在第一阶段循环赛中，中国队与印度队、澳大利亚队和美国队同分在A组。中国队在3个比赛日中，先后以8-0、8-0和8-1战胜澳大利亚队、印度队和美国队，豪取3连胜，以小组第一晋级8强。最终，A组的中国队和美国队、B组的日本队和德国队、C组的韩国队和罗马尼亚队以及D组的法国队和中国香港队晋级8强。
当日其它赛事赛果如下：
（清泠）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
📷 皇家社会VS莱万特精彩图集
