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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

北京飞往乌鲁木齐的国航CA1901航班上,等待起飞的旅客们惊喜发现,舱内走进一群身着中国奥运冠军领奖服的姑娘小伙。

射击冠军刘宇坤则说,来到新疆,找到了儿时打雪仗的感觉,自己本来就有到新疆自驾游的计划,想把美丽新疆的各个风景区都转一转。

新疆之行,冠军们展现出了普通人的样貌,但背后更有着那些不普通的人和事,同样闪闪发光。

潘展乐希望能多出去走走看看:“新疆有悠久的文化底蕴和文化遗产,我想去很多地方看看,但这次时间有限,希望以后能常来。”

拳击冠军李倩也对新疆美食情有独钟,中午吃了羊肉串和大盘鸡,晚上还想再品尝其他,称赞新疆美食“吃完还想吃”。

在乌鲁木齐跃进南社区,居民们与冠军面对面倍感激动,而冠军们看到这里的“就业服务站”,聚焦少数民族妇女就业、低收入群体、外来务工人口,努力为民生助力,冠军们说:你们做的也是不普通的事。

张雨霏看到雪花非常兴奋:“在我们南方很少看到这么大的雪和这么广阔的天地,也特别喜欢新疆人的热情,还有美食,来新疆这一趟要长胖了……”

如他们所愿,冠军新疆行,天山欢乐多。这一趟行程中,选手们得以贴近生活,放松下来。

走进社区,冠军们和大爷大妈一同唱起红歌;走进校园,为小朋友过生日,张雨霏调皮的把蛋糕抹在孩子的小脸上;走进军营,刘宇坤和战士们切磋起乒乓球……

在与戍边某部将士的视频连线中,张雨霏动情表达心声:“我们为国争光,你们保家卫国,有你们做我们坚强的后盾,我们在奥运赛场上会更有底气和勇气。”

旅程中,这些平日在媒体平台上光环四射的明星们,纷纷回归“普通人身份”,展现出了生活中的自我。

太眼熟了,潘展乐!张雨霏!李雯雯!……多位冠军选手三三两两散坐在了普通旅客们中间,安静而彬彬有礼。原来,他们是去参加奥运冠军新疆行宣讲活动,同班飞机的乘客们有了近距离观察奥运冠军的机会。

这次奥运冠军新疆行活动,主旨就是冠军选手们来到基层,走入社区街道、学校校园、军队军营等场所,参与慰问与互动联欢。一方面继续弘扬传递奥运精神,另一方面,普通人也能近距离、面对面的感受到冠军们在生活中的一面。

要论射击天赋,游泳冠军张雨霏同样不凡,她连续命中标靶,打出99环,再一打听,自己比潘展乐还多4环,霏姐兴奋的拍手跳脚,而潘展乐则不服气的还要再比一次,声称自己一定能打出100环。

来到新疆,这些不普通的奥运冠军们,纷纷表达的是那些再普通不过的心愿。

贾一凡翻看着随手带的心理学小说《蛤蟆先生去看心理医生》;张雨霏在追佟大为最新的偶像剧;潘展乐在刷科目一考题,看来是想考驾照,还拿出一道题考了考邓雅文……

看看张雨霏随后发出的微博:“我有风声,有枪口 ,有子弹,足够命中世界的十环。”俨然朋友圈发文晒照“炫耀”一把的可爱小女生。

在军营探访慰问活动中,看到枪械的潘展乐两眼闪光,各型号手枪、步枪拿起放下反复把玩。模拟射击比赛中,他连中10环而意犹未尽,工作人员催促该去下一站时,他仍恋恋不舍的把玩着手里的枪械,还想再打几发,像个不舍心爱玩具的大男孩。

军营中,一位战士拉住潘展乐唠嗑,小潘的一番话让人起敬:“我们(运动员)的努力都被展现出来了,而你们(戍边将士)的努力外面看不到……没有你们就没有我们。”

诚然,何为普通,何为不普通,也许本就没有天然的分界。回归普通的明星,不普通的普通人。奥运冠军新疆行,既是选手与民众的双向奔赴,也是普通与不普通之间的交融与切换。(李普利)

【球队数据】

雷速体育9月2日讯 随着夏季转会窗正式关闭,西甲今夏的转会市场也告一段落。从整体数据来看,西甲20支球队今夏共完成262笔球员离队和265笔球员加盟交易,总转会支出达到7.5528亿欧元,转会收入则为4.9715亿欧元,最终形成2.5813亿欧元的净支出,平均每支球队净支出约1290.65万欧元。从引援投入来看,皇马、巴萨和马竞依然是西甲转会市场上最具存在感的三支球队,三强的大手笔操作也撑起了联赛夏窗的整体投入。其中,皇马签下扬·迪奥曼德成为今夏最受关注的重磅交易之一,固定转会费达到1.25亿欧元,包含浮动条款后总价最高可达1.4亿欧元,也成为皇马队史标王。

尤尔曼 4000万欧元

总收入:8200万欧元

净支出:-2550万欧元

总支出:1.23亿欧元

皇马

净支出:1.665亿欧元

罗德里 6000万欧元

总收入:5850万欧元

总支出:1.74亿欧元

皇马夏窗引援一览>>>

总支出:2600万欧元

迪奥曼德 1.25亿欧元

总收入:500万欧元

净支出:2550万欧元

塞维利亚夏窗引援一览>>>

马竞夏窗引援一览>>>

巴萨

总支出:3050万欧元

马竞

总收入:5900万欧元

皇家贝蒂斯

总收入:4100万欧元

拉科鲁尼亚

塞维利亚

总计转会收入:4.97亿欧元

平均每队净支出:-1290.65万欧元

平均每队转会支出:3776.4万欧元

总收入:3333万欧元

收支平衡:-2.5813欧元

净支出:6400万欧元

皇家贝蒂斯夏窗引援一览>>>

库库雷利亚 5500万欧元

平均每队转会收入:2485.75欧元

总支出:2.25亿欧元

戈登 8000万元欧元

总计转会支出:7.5528亿欧元

净支出:-283万欧元

巴萨夏窗引援一览>>>

拉科鲁尼亚夏窗引援一览>>>

净支出:9200万欧元

总支出:1550万欧元

(本文数据来自德转)

【历史交锋】

北京时间周三凌晨,德甲莱比锡俱乐部官方宣布,已经与切尔西就维尔纳的转会达成协议。

维尔纳上一次效力莱比锡是2016年到2020年,出场159次打入95球,是俱乐部历史上的最佳射手。

(伊万)

维尔纳在切尔西的年薪为税前1600万欧元,他降薪600万欧元回莱比锡。

维尔纳回归莱比锡,双方签约4年。

切尔西官方发文告别维尔纳:感谢蒂莫(维尔纳)在过去两年为我们做出的贡献,并祝愿他未来的职业生涯一切顺利。

26岁的维尔纳2年前从莱比锡加盟切尔西,价格为5300万欧元,据悉目前回莱比锡的价格是2000万欧元加上一定的浮动款项。

在为切尔西效力的2个赛季里,维纳尔出场89次,打入23球,其中英超10球。

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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