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📋 赛事摘要

【比赛分析】

上期回顾:排列三第2026258期奖号为:137。大小比为1:2,奇偶比为3:0,012路比为1:2:0。

个位分析:个位最近9期奖号为:5-7-0-3-9-4-0-3-7,奖号012路比为5:3:1,大小比为4:5,奇偶比为6:3,本期个位关注号码068。

独胆:3,双胆:3、5

6码组六:123567

本期号码复隔中比例参考1:0:2。

十位分析:十位最近9期奖号为:8-3-9-9-6-6-9-9-3,奖号大小比为7:2,奇偶比为6:3,012路比为8:0:1,本期十位关注号码235。

陈青峰排列三第2026259期推荐:

5*5*5直选:12358 - 23569 - 02689 

复码走势为:1-0-0-1-1-1-1-1-1,共开出7个;

百位分析:百位最近9期出号:9-2-1-8-0-7-6-4-1,奖号012路比为3:4:2,大小比为4:5,奇偶比为4:5,本期百位参考号码125。

最近9期排列三组选号码复隔中统计

精选一注:536

中码走势为:2-1-2-1-1-2-0-1-2,共开出12个;

隔码走势为:0-2-1-1-1-0-2-1-0,共开出8个;

单注号码:033 113 134 138 139 233 334 336 337 345 348 356 369 388 399 

【球队数据】

杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军

随着COC的技术改革,场地越野赛也多次尝试加入拉力组别,杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”:一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组,一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同,拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性,UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制,三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换,对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。

本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站,全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚,三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼,赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛,全程稳扎稳打的杨恩东,成为赛场里关注度最高的车手之一。

本站赛事中,雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎,此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验,胎体加入凯夫拉纤维材质,在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位,全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽,雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。

“这三天比下来,最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说,“有时候刚跑完拉力组的赛段,头盔还没摘就要赶去UTV组的检录,坐进车里握方向盘的瞬间,得立刻把驾驶习惯掰过来,稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到,利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多,给了拉力赛车更多发挥空间,但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速,连续飞跳落地很容易损伤底盘,比赛过程里他好几次收油调整节奏,在速度和护车之间找平衡,才把赛车稳稳带回终点。

决赛当天的天气还出现了小变化,靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软,杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心,决赛圈里他没有跟着前车的路线走,选择了更靠内侧的走线,反而避开了浮沙区,单圈成绩直接拉开对手近两秒,最终稳稳守住了第一的位置。

而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构,既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力,也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥,始终保持轮胎与地面的紧密贴合,同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗,成为众多车手挑战极限的可靠保障。

9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态,同时征战拉力四驱组与UTV改装组,最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军,并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。

随着本站比赛落幕,杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程,他表示接下来会继续调整状态,带着双线作战积累的经验,在后续分站赛事里冲击更好的成绩。

【历史交锋】

广东男篮官方社媒发布的视频中,胡明轩和徐杰等球队主力对于新赛季最期待的比赛,有着不同的答案。

对于“新赛季你最期待哪场比赛”的问题,胡明轩的答案是“大鲨鱼”,也就是卫冕冠军上海男篮。

胡明轩之所以提到最期待和上海队交手,一方面是因为上海队是卫冕冠军,是所有对手都想挑战的标杆球队。另一方面是因为广东队上赛季常规赛被上海队3-0横扫,第一次交手在主场惨败对手40分,其他两场分别输掉10分和16分。这三次交手,广东队都无法解决当时为上海效力的大外援怀特塞德。如今,怀特塞德兴奋剂检测违规已经告别CBA,胡明轩也希望带领广东队再次挑战上海队。

而徐杰则连续两次喊出了“北京(首钢)”的名字。

徐杰期待和北京队交手,或许是因为广东队上赛季在四分之一决赛是被北京队淘汰。而徐杰在系列赛里场均只能得到7分3.3助攻,命中率34.5%,三分命中率低到18.9%,完全没有打出该有的水准。

按照赛程安排,广东男篮将于10月26日客场对阵上海队,明年3月26日主场迎战上海队。

至于和北京队的比赛,广东队10月20日也就是他们新赛季常规赛的第二场就会在客场挑战北京队,12月26日,广东队将再次在客场挑战北京队。明年的1月29日和3月19日,广东队则会在主场与北京队交手两次。

但和上海队、北京队相比,广东队休赛期的补强工作都存在明显差距,甚至阵容的纸面实力也有明显不足。更换教练组的广东队,新赛季能给两支争冠球队带来多大的冲击?拭目以待。

【球员介绍】

成都蓉城本来手握最好的局面。主场打天津津门虎,只要拿到一场平局,就能提前三轮夺冠。结果呢,补时阶段被对手绝杀,0比1输球,主场捧杯变成空欢喜。这一下,争冠悬念又回来了,机会也转到了大连英博这边。第27轮,大连英博客场挑战青岛西海岸,只有赢球,才能让成都继续等;一旦打平或者输球,成都蓉城就提前锁定冠军。说白了,这场球直接决定成都能不能提前开香槟。

从心态上看,成都刚被绝杀,压力全给到大连。大连既想保留争冠一丝希望,又得保住亚冠资格,容易急。青岛没有争冠包袱,主场作战更放得开。如果大连急着压上,后场空当就可能被戴维森抓住。青岛如果先稳住防守,再打反击,机会不会少。

球员层面,大连英博进攻端要看阿奇姆彭。马莱莱不在,他得把进球担子扛起来。中场斯坦丘还是组织核心,球队进攻能不能理顺,很大程度看他。青岛西海岸这边,戴维森状态火热,是队内主要得分点,西海岸也会围绕他寻找进球机会。两边关键外援的发挥,可能直接决定比赛走向。

先看青岛西海岸。这支球队主场很硬,本赛季主场还没输过,防守体系也稳,谁去都不好踢。人员方面确实有损耗,董宇上轮吃到红牌停赛,彭欣力还在追加处罚期,中后场轮换肯定受影响。但主场气势和整体防守底子还在,不会因为缺两个人就轻易垮掉。对他们来说,这场也是冲亚冠的关键战。积分紧追大连,如果主场拿下,就有机会反超,把亚冠名额的竞争搅得更乱。

从战术上看,青岛主场不败靠的是整体防守,但中后场缺人,默契可能下降。大连残阵出击,进攻更依赖外援个人能力。斯坦丘的传球和定位球,阿奇姆彭的速度,是大连最可能的突破口。青岛则要利用戴维森的状态,在反击和定位球里找机会。比赛大概率会比较胶着,进球不会太多,谁先得分谁就主动。

我的看法是,成都上轮掉链子,确实给了大连继续拖住冠军的机会。但大连现在阵容不整,伤病停赛一堆,厚度差了不少。为了亚冠,他们肯定会拼,可客场面对主场不败的青岛西海岸,残阵想全取三分,太难了。能拿一分,可能都算不错的结果。当然足球说不准,如果阿奇姆彭爆发,青岛又因为停赛影响中后场,也不是完全没机会。正常看,青岛主场更稳。

再看大连英博。目前排第三,有冲击亚冠的机会,但伤病太严重了。毛伟杰赛季报销,马莱莱也赛季报销,多名主力打不了,基本是残阵出征客场。更麻烦的是,大连英博客场战绩一般,拿分能力偏弱,之前跟西海岸交手也吃过败仗,心理上不占优。所以这场球,难度明摆着。争冠希望虽然已经比较渺茫,但亚冠目标很现实,球员不会轻易放弃,肯定会拼。

这场球的看点也不少。第一,争冠悬念。大连赢不赢,直接决定成都提前不提前夺冠。第二,亚冠资格。青岛西海岸如果主场取胜,就能反超大连,让亚冠争夺更混乱。第三,残阵对决。大连缺兵少将,客场压力又大,教练怎么排兵布阵,替补球员能不能顶住,很可能就是胜负手。三条线拧在一起,比赛不会平淡。

那么你觉得,残阵的大连英博,能够客场战胜青岛西海岸吗?

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