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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间10月27日凌晨，2024WTT蒙彼利埃冠军赛结束第五日的比拼。在当日比赛中，国乒共有3人出场，其中，钱天一和林诗栋成功晋级，而梁靖崑被淘汰。这样，在男、女单4强中，国乒只剩林诗栋和钱天一。
在率先开始的一场男单1/4决赛中，2号种子梁靖崑用时25分50秒，连丢三局，以0-3（9-11/9-11/7-11）遭德国选手杜达横扫，止步8强。
2024WTT蒙彼利埃冠军赛于10月22-27日在法国蒙彼利埃举行。在第五日比赛中，有国乒选手出战的比赛共有3场，其中，2场男单正赛1/4决赛，1场女单正赛1/4决赛。
比赛中，首局，林昀儒在1平后，打出一波5-0拉开分差并一路领先到底。第二局，双方比分打得比较胶着，先后战成2平3平5平6平8平。林诗栋在6-8落后时，打出一波5-0锁定胜局。第三局，林诗栋开场连下2分，随后又在2-1领先时，打出一波9-0再胜一局。第四局，双方一路从1平战至3平。此后，林诗栋连下3分拉开分差，并一路领先到底。
至此，在本届赛事男、女单4强中，就只剩下头号种子林诗栋和钱天一。
本场比赛，首局，杜达在1-2落后时，连下3分反超，并一路领先，先下一城。第二局，梁靖崑开场3-0领先。在德国人追成4平后，“大胖”又再下2分，6-4再度领先。但杜达在5-7落后时，打出一波5-0，反超并拿到局点。梁靖崑挽救2个局点后，以9-11再输一局。第三局，德国人在0-1后又是连下3分反超并拉开分差。“大胖”此后接连追成4平5平7平。关键时刻，杜达打出一波4-0，再下一城。
凌晨进行的一场女单1/4决赛中，钱天一用时24分35秒，直落三局，以3-0（11-8/11-8/12-10）横扫印度选手巴特拉，晋级正赛4强。
当日其它比赛赛果如下：
比赛中，首局，印度人开场4-0领先。钱天一打出一波5-0反超。双方从4平战至6平，钱天一连下3分，9-6拉开分差，又在9-8时再拿2分，先胜一局。第二局，巴特拉开局3-0领先。此后，钱天一打出一波5-0反超，并将2分的分差保持到8-6。印度女将追成8平后，钱天一再拿3分，11-8再胜一局。第三局，双方先后战成1平2平6平7平9平10平。钱天一在9-10落后时，连下3分，逆转再下一城。
在随后的一场男单1/4决赛中，头号种子林诗栋和8号种子林昀儒展开了一场“海峡德比”。结果，林诗栋用时33分45秒，在先输一局的情况下，连扳三局，以3-1（6-11/11-8/11-1/11-7）逆转闯入男单四强战。他也是国乒唯一闯入4强的男单选手。
（清泠）
【球队数据】
作为张玉宁曾经的锋线搭档，拜合拉木因状态原因落选本期国足阵容。如果张玉宁出现在国足6月战役锋线最前沿，那么正常来说，教练组会安排一名跑动能力突出的球员与他配合。是安排塞尔吉尼奥或曹永竞位居中锋身后扮演影锋，还是大胆安排刘诚宇联袂锋线，或是让韦世豪继续向中路位移？接下来几天，伊万科维奇将根据备战情况仔细斟酌一番。
本期集训，国足征调了多名前锋或进攻属性突出的球员，其中就包括中锋张玉宁、王子铭、刘诚宇，以及韦世豪、王钰栋、曹永竞、塞尔吉尼奥、刘若钒等进攻好手。目前来看，张玉宁依然是国足主力前锋的首选。进入2025赛季以来，张玉宁在国安的状态起伏不定，虽然出战12次，但首发场次仅有5次，打进2球，完成1次助攻。一向性格要强的张玉宁对于这样的一份成绩单显然是不满意的。而在熟悉张玉宁的教练和队友看来，困扰张玉宁的问题并不在技术层面，这位头脚射术、拼搏精神俱佳的中锋，当下最需要做的是调整好心态。
26日晚，国足重点进行了半场范围内的攻防演练，教练组将除刘若钒、汪士钦两名伤号及3名门将之外的21名球员平均分在3个小组内，进行循环分组对抗练习。
国足教练组训练上量的目的不止是提升球员的竞技状态，熟悉球队技战术打法，还要明确客战印尼队的主力人选。从18强赛C组积分排名情况来看，垫底的中国队唯有在雅加达客场全取3分，才有实现晋级下阶段预选赛附加赛的可能性。于是在武磊因身体原因提前离队，谢文能、林良铭双双停赛，拜合拉木落选的情况下，谁来扛起国足进攻大旗，成为教练组近日一直在探讨的问题。
自从接手国足以来，伊万科维奇就毫不掩饰对于张玉宁的欣赏。张玉宁能够在18强赛首循环中连破印尼队、巴林队大门，成为国足取得两连胜的功臣，也离不开伊万对他的信赖。据悉，国足教练组也很关注张玉宁在联赛中遭遇的困境，为此无论伊万还是中方教练团队都在帮助并勉励他。张玉宁也曾对身边朋友表示，无论何时何地，为国家队出战就是要毫无保留地付出，客战印尼队就是一个字——“干”！
5月27日上午，中国男足前往浦东上汽足球场外场进行当日首次训练，有内容、有强度的对抗训练将成为最近几天训练课的主要内容。由于国足客战印尼队非赢不可，因此在武磊因伤提前离队的情况下，主教练伊万科维奇需要尽快明确进攻核心。18强赛上半程球队两连胜的进球功臣、中锋张玉宁无疑是担此重任的头号人选。
据了解，考虑到比赛时间临近，为避免不必要的非战斗减员，国足自27日之后将不再安排“一日两练”。由于18强赛每场比赛每队至多报名23名球员，因此在武磊离队后，国足将不再补招任何球员。如无意外，除个别伤号外，包括停赛的谢文能、林良铭在内的其余所有参加上海集训的国脚都将随队出征印尼。
【历史交锋】
北京时间周四凌晨，意甲第16轮，国米凭借哲科的唯一进球1比0战胜那不勒斯，国际米兰获得联赛3连胜，联赛主场4连胜。
本场比赛哲科上场76分钟，2次射门1次射正，打入1球。他还送出了1次关键传球，1次创造得分良机，防守层面有1次拦截。
哲科赛后表示，自己的秘诀就是努力踢球，他知道自己已经36岁了，但他想踢高水平比赛，要实现这一点，就只有努力踢球。只要还能有所作为，他就会坚持下去。
第56分钟，迪马尔科左路传中，哲科小禁区边缘冲顶入网。
36老将哲科加盟国米之后已经为球队打进20个意甲进球，而国米俱乐部历史上其他35岁以上球员意甲进球之和为19个。
（伊万）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间10月27日凌晨，2024WTT蒙彼利埃冠军赛结束第五日的比拼。在当日比赛中，国乒共有3人出场，其中，钱天一和林诗栋成功晋级，而梁靖崑被淘汰。这样，在男、女单4强中，国乒只剩林诗栋和钱天一。
在率先开始的一场男单1/4决赛中，2号种子梁靖崑用时25分50秒，连丢三局，以0-3（9-11/9-11/7-11）遭德国选手杜达横扫，止步8强。
2024WTT蒙彼利埃冠军赛于10月22-27日在法国蒙彼利埃举行。在第五日比赛中，有国乒选手出战的比赛共有3场，其中，2场男单正赛1/4决赛，1场女单正赛1/4决赛。
比赛中，首局，林昀儒在1平后，打出一波5-0拉开分差并一路领先到底。第二局，双方比分打得比较胶着，先后战成2平3平5平6平8平。林诗栋在6-8落后时，打出一波5-0锁定胜局。第三局，林诗栋开场连下2分，随后又在2-1领先时，打出一波9-0再胜一局。第四局，双方一路从1平战至3平。此后，林诗栋连下3分拉开分差，并一路领先到底。
至此，在本届赛事男、女单4强中，就只剩下头号种子林诗栋和钱天一。
本场比赛，首局，杜达在1-2落后时，连下3分反超，并一路领先，先下一城。第二局，梁靖崑开场3-0领先。在德国人追成4平后，“大胖”又再下2分，6-4再度领先。但杜达在5-7落后时，打出一波5-0，反超并拿到局点。梁靖崑挽救2个局点后，以9-11再输一局。第三局，德国人在0-1后又是连下3分反超并拉开分差。“大胖”此后接连追成4平5平7平。关键时刻，杜达打出一波4-0，再下一城。
凌晨进行的一场女单1/4决赛中，钱天一用时24分35秒，直落三局，以3-0（11-8/11-8/12-10）横扫印度选手巴特拉，晋级正赛4强。
当日其它比赛赛果如下：
比赛中，首局，印度人开场4-0领先。钱天一打出一波5-0反超。双方从4平战至6平，钱天一连下3分，9-6拉开分差，又在9-8时再拿2分，先胜一局。第二局，巴特拉开局3-0领先。此后，钱天一打出一波5-0反超，并将2分的分差保持到8-6。印度女将追成8平后，钱天一再拿3分，11-8再胜一局。第三局，双方先后战成1平2平6平7平9平10平。钱天一在9-10落后时，连下3分，逆转再下一城。
在随后的一场男单1/4决赛中，头号种子林诗栋和8号种子林昀儒展开了一场“海峡德比”。结果，林诗栋用时33分45秒，在先输一局的情况下，连扳三局，以3-1（6-11/11-8/11-1/11-7）逆转闯入男单四强战。他也是国乒唯一闯入4强的男单选手。
（清泠）
【球队数据】
作为张玉宁曾经的锋线搭档，拜合拉木因状态原因落选本期国足阵容。如果张玉宁出现在国足6月战役锋线最前沿，那么正常来说，教练组会安排一名跑动能力突出的球员与他配合。是安排塞尔吉尼奥或曹永竞位居中锋身后扮演影锋，还是大胆安排刘诚宇联袂锋线，或是让韦世豪继续向中路位移？接下来几天，伊万科维奇将根据备战情况仔细斟酌一番。
本期集训，国足征调了多名前锋或进攻属性突出的球员，其中就包括中锋张玉宁、王子铭、刘诚宇，以及韦世豪、王钰栋、曹永竞、塞尔吉尼奥、刘若钒等进攻好手。目前来看，张玉宁依然是国足主力前锋的首选。进入2025赛季以来，张玉宁在国安的状态起伏不定，虽然出战12次，但首发场次仅有5次，打进2球，完成1次助攻。一向性格要强的张玉宁对于这样的一份成绩单显然是不满意的。而在熟悉张玉宁的教练和队友看来，困扰张玉宁的问题并不在技术层面，这位头脚射术、拼搏精神俱佳的中锋，当下最需要做的是调整好心态。
26日晚，国足重点进行了半场范围内的攻防演练，教练组将除刘若钒、汪士钦两名伤号及3名门将之外的21名球员平均分在3个小组内，进行循环分组对抗练习。
国足教练组训练上量的目的不止是提升球员的竞技状态，熟悉球队技战术打法，还要明确客战印尼队的主力人选。从18强赛C组积分排名情况来看，垫底的中国队唯有在雅加达客场全取3分，才有实现晋级下阶段预选赛附加赛的可能性。于是在武磊因身体原因提前离队，谢文能、林良铭双双停赛，拜合拉木落选的情况下，谁来扛起国足进攻大旗，成为教练组近日一直在探讨的问题。
自从接手国足以来，伊万科维奇就毫不掩饰对于张玉宁的欣赏。张玉宁能够在18强赛首循环中连破印尼队、巴林队大门，成为国足取得两连胜的功臣，也离不开伊万对他的信赖。据悉，国足教练组也很关注张玉宁在联赛中遭遇的困境，为此无论伊万还是中方教练团队都在帮助并勉励他。张玉宁也曾对身边朋友表示，无论何时何地，为国家队出战就是要毫无保留地付出，客战印尼队就是一个字——“干”！
5月27日上午，中国男足前往浦东上汽足球场外场进行当日首次训练，有内容、有强度的对抗训练将成为最近几天训练课的主要内容。由于国足客战印尼队非赢不可，因此在武磊因伤提前离队的情况下，主教练伊万科维奇需要尽快明确进攻核心。18强赛上半程球队两连胜的进球功臣、中锋张玉宁无疑是担此重任的头号人选。
据了解，考虑到比赛时间临近，为避免不必要的非战斗减员，国足自27日之后将不再安排“一日两练”。由于18强赛每场比赛每队至多报名23名球员，因此在武磊离队后，国足将不再补招任何球员。如无意外，除个别伤号外，包括停赛的谢文能、林良铭在内的其余所有参加上海集训的国脚都将随队出征印尼。
【历史交锋】
北京时间周四凌晨，意甲第16轮，国米凭借哲科的唯一进球1比0战胜那不勒斯，国际米兰获得联赛3连胜，联赛主场4连胜。
本场比赛哲科上场76分钟，2次射门1次射正，打入1球。他还送出了1次关键传球，1次创造得分良机，防守层面有1次拦截。
哲科赛后表示，自己的秘诀就是努力踢球，他知道自己已经36岁了，但他想踢高水平比赛，要实现这一点，就只有努力踢球。只要还能有所作为，他就会坚持下去。
第56分钟，迪马尔科左路传中，哲科小禁区边缘冲顶入网。
36老将哲科加盟国米之后已经为球队打进20个意甲进球，而国米俱乐部历史上其他35岁以上球员意甲进球之和为19个。
（伊万）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
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